不想再看漢蘭達作威作福，本田新車約23萬，甩出V6引擎和四驅

國內中型SUV質量排行榜單公佈，銷量霸主豐田漢蘭達屈居第二，這份成績單合乎漢蘭達水準，符合它在消費者心中的形象。“木秀於林，風必摧之”，揚名海外的漢蘭達難免淪落為箭靶，這不，本田Passport即將引入國內和漢蘭達爭地盤。

本田在中型SUV領域的存在感並不強，眼看豐田藉着漢蘭達一步一步蠶食國內市場，本田急得如熱鍋上的螞蟻，甩出Passport拒絕漢蘭達的作威作福。Passport在海外市場有着一定影響力，定位城市SUV，卻擁有出色的越野能力，本田對它寄予厚望。

本田Passport的設計風格與冠道有着天壤之別，黑色中網呈現出更加硬派的屬性，讓新車努力貼近越野車形象。平直的側面車身加入了一條貫穿前後門把手線條，氣場方面表現得自然而然。D柱採用了黑色線條，車頂呈現出鮮明的懸浮感，車身看起來層次分明，起到畫龍點睛的效果。尾燈和貫穿式黑色裝飾條相連，下方則是雙邊單出排氣管，看上去十足硬漢。

為了加強Passport的魅力，駕駛艙被軟皮材質包裹，觸手柔軟細膩，親膚感極佳。線條簡單硬朗，和外觀內外呼應。多功能方向盤配備了自適應巡航，歌曲切換按鈕，大燈按鈕等功能，進一步凸顯出Passport的優勢。嵌入式中控大屏，液晶儀表盤，防撞制動系統，多角度後視攝像頭，360度全景影像等都有配備，可見本田給足了誠意。

空間是衡量一款SUV的重要綜合性指標，直接關係到駕乘者的乘車體驗。Passport的車身長度是3840毫米，軸距是2820毫米，比冠道大；座椅佈局分為5/7座供消費者多元選擇，對於多胎家庭來説非常實用。

後備箱的儲物空間非常寬裕，後排座椅支持6/4放倒，配有中央頭枕，杯架和空調出風口，提升消費者的駕乘體驗。

本田Passport搭載3.5L V6發動機，傳動系統匹配最新一代9AT變速箱，最大功率高達209千瓦，峯值扭矩355牛米，全系搭載全時四驅和中央差速器，再結合雪地/沙地/泥地等駕駛模式，能應對各種不同路況。

如果消費者想買一輛能夠在沙漠上和亂石上行駛的車輛，那麼本田Passport不會符合你的要求。雖然它具備一定的越野能力，也能夠應付雪地，沙地道路，但這只是相對普通城市SUV而言，對它本身來説，越野性能不是強項。

但你要想買一輛兼具城市SUV和越野性能的車輛，Passport肯定是你的菜。這輛車配備了很多安全系統，無論走高速還是省道都會出色發揮。

Passport的優點

載貨空間出色，如何來形容Passport的後備箱容量？最大能擴大到2200L，閉上眼睛想一想使用面積，“本田魔法師”之名當之無愧，而且後備箱的開口很大，拿取東西十分方便。

此外，在Passport的後貨艙底部還有一個大儲物箱，它被分成兩個隔間，車主可以拿來放揹包之類的小型物品。

缺點

本田Passport具備一定的越野能力，但是趕不上純越野車牧馬人之類，想拿它當越野車使用的車主可要三思而後行。綜合以上幾點，Passport適合有越野追求但預算不高的消費者，因為它的海外起售價為32,590美元（約人民幣23萬）。

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