楠木軒

先花19萬開別克君威,24萬再開大眾帕薩特,車主:針尖對麥芒

由 豆更生 發佈於 綜合

當下車商都明白一個道理,不用心造車就面臨失敗,湧現出不少非凡車型。“商務領域的大哥”別克GL8,是當之無愧的車界“當家花旦”。“未來之車”奧迪Q5L,在同類競品中鶴立雞羣。注重生活品質的今天,買車需求正發生變化,一個車型只有擺正自己的位置,才能取得更多新的突破。正如君威和帕薩特。
恰巧見到駕駛者小羅,開着別克君威跑了一段時間,不久前再提了輛大眾帕薩特,他用車已有5個月,表顯里程6500公里,大眾帕薩特到底是怎樣的一款車?和別克君威相較究竟有什麼不同?現在,我就轉述我朋友的見解。
先開君威
外表:顏值大氣,上檔次。豪華車配型備前車LED大燈,照明成效很好,整車時尚動感,側面線條流暢,外表無瑕疵,顏值夠漆面也光亮。
別克君威的內飾低調奢華,檔次感十足。是真皮加皮絨的,這種在冬天坐上去不會很很冷屁股,中控看着也很順眼,整潔有序,是我喜歡的類型,主要也沒有什麼異味,買回來空了兩天基本就沒了。
空間很大,設計很不錯反正是不錯怎麼説呢買就對了。置物空間很少,沒有眼鏡盒,是後一排中部的人有點難受,為了溜背的造型設計,忍了,空間肯定沒問題,尾箱空間也不錯。
舒適度沒話説,美系車的內飾做得比較豪華。隔音特別好,發動機聲音也不大,底盤的舒適性一般般,主要是偏硬了,我不喜歡汽車坐墊,既然都是皮的就別套了,戴套能舒服嗎。
別克君威的動力系統沒地説。匹配上9AT變速箱,換擋更快,在超車方面,很給力,這款車是1.5t的,正常的家用車一般都是1.5左右,馬力達到170的馬力,大多數時間都在城市行駛,動力上沒有過高的需求。
4.9米的開起來很靈活,真的很靈活。底盤缺少點質感,整車缺少行駛質感,它的功效的方向盤操作起來也是很方便的,開高過年,提速響應很快,反應很靈敏。
再開帕薩特
顏值:外表大氣,越看越喜歡,是那種不奢華,不扎眼的類型,簡單大氣。車燈亮度可以,感覺適中,外表老婆看上了,年輕,運動,流線很漂亮,大眾車經典外形,側面曲線尤其喜歡LED大燈和轉向燈很有氣派。
內飾也就一般般,有點素板。最喜歡的是擋杆和中控面板,很華麗,夠上檔次,內飾仍舊保留了大眾原本風格,材質實在,新車的異味我感覺還可以,現在味道不大了。
空間大車輛從外到內都大。車內儲物空間也不小感覺我姐姐買的大眾朗逸普拉斯沒我的大,駕駛空間寬敞,後一排空間很大,可以做自己喜歡做得事,空間很大,後一排能放倒,尾箱能裝好幾個大的行李箱,也能鋪被子睡覺。
舒適性蠻不錯,我是個外觀控,不好我怎麼會接受。還有PM2.5空氣淨化器,新車除甲醛,其實車沒什麼味道,舒適性不錯,減震效果較好,主要是座椅有點偏硬,其他的都還好,配置也都挺全的。
動力還行,沒有感覺不夠用的時候。不用想別的,爽就給油,動力沒地説,比我的1.6自吸好太多了,動力挺讚的,城區高速挺充沛的。
整體操控性很好,當前沒覺得有其他不好的地方。方向盤輕靈活,指哪打哪,懸架滿滿的大眾風格,過減速帶坑娃地帶砰砰,那酸爽,當然超車時一定要開啓轉向燈,不然會影響變道的。
結語:
別克君威:最喜歡它的外觀,時尚不呆板,靈動又活力,這應該就是操控吧,反正我第一輛車,對這個車還是打五分的。大眾帕薩特:舒適型真的是非常非常非常的好,330版本的動力表現足夠用了。我給別克君威 88分,大眾帕薩特 92分,我對大眾帕薩特各方面的表現均較為滿意,我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。我承認,別克君威也非常給力,但大眾帕薩特更受我的追捧。現在大眾帕薩特的名聲越來越火,我認為開上一輛大眾帕薩特還是很有面子的,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。認真對比兩車之後,我想説只有四個字:都挺不錯!那麼,先花19萬開別克君威,24萬再開大眾帕薩特,車主:針尖對麥芒。大家覺得它未來發展如何?