開奧迪A6L的體會到底好不好它有什麼閃光點聽完你就懂了

如今汽車市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,在汽車產品多元化的今天,車主購車要求由簡單快速變成精挑細選。只有一項特色不可贏得持續的成功。奧迪A6L是奧迪重點推崇的一款中大型車,憑藉着犀利側漏的外觀設計,以買車者對外觀越來越在意的要求為主,迎合了購車人口味,從而,奧迪A6L才能得到今天的成功。這期分享的是《開奧迪A6L的體會到底好不好?它有什麼閃光點?聽完你就懂了》。

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剛好遇到駕駛者陳先生,所以做了專訪,他是我的堂弟,也是一位修車師傅,他之前一直開的是寶馬5系。聽取表弟介紹,自己5年存款提了奧迪A6L,沒選寶馬5系。現在開了5個月了,行駛5000公里,到底奧迪A6L各方面表現突出嗎?寶馬5系差在哪?為何他現在看不上?下面的時間交給他,讓他帶我們走入奧迪A6L的世界。開奧迪A6L的體會到底好不好?它有什麼閃光點?聽完你就懂了。

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奧迪A6L的外形我一直都很喜歡,整車側面的流線型也非常順暢,從車頂到尾部的過渡格外自然。車頭設計很有特性,絕對看不出有抄襲的痕跡,單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的犀利。車尾構型和諧,不失流暢與華麗,輪圈構型則為整體塑造出了一絲絲運動氣息。整體上看,整體呈現出一種和諧自然的美感。

有關內飾方面,科技感十足的中控不會讓人掃興,材質很軟,抓起來很舒服,大小剛好合適,自己縫了一個真皮套,手感贊,座椅的顏色很大氣,坐着也很舒適,自己在網上買了一套皮座墊,套上後檔次立顯。異味異響也沒有,主要是我這款車已然開了一個月了,車內也沒什麼味道。總的來説,奧迪A6L的構造規劃及品味感特別讓我喜愛。

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説説駕駛體驗方面,“奧迪A6L2019款45TFSIquattro尊享動感型”是我最後的選擇,油門響應很快,加油門的時候沒有肉的感覺,極限情景下可以發揮224Ps的最大輸出。在7擋雙離合變速箱的作用下,沒有察覺出有頓挫感,提速特別舒服。方向的側重感不錯,基本上不需要自己再出一些力道就能轉動,右腳踩下油門,可以感受到持續有動力反應,整個車的底盤我覺得特別有韌性,在過一些彎道的時候,這輛車的行駛軌跡都是相當好的。

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在空間這方面,空間很大,老婆坐了相當的舒服。長寬高這三圍參數達到了5050*1886*1475mm,擁有182cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。軸距還是比較長的,達到了3024毫米,後排空間相當大,在後排腿可以做到微微伸直。車內儲物能力,儲物空間很合理,放東西很方便,無論是前排還是第二排都有許多,空間後備箱的容積也很不錯,同級中算得上是中上水準,放下小寶寶的兒童車相信也完全沒有問題。

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在乘坐舒適度上,奧迪A6L投入很大精力在舒適性的打造上。行走在不規整道路的時候,車輛的舒適性方面比較不錯,頭枕夠軟,整體都是很貼合我的身材的。空調冬暖夏涼,一點問題沒有。隔音性能不一般,車內特別靜謐。

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在油耗這塊,油耗大概都是在8.5L左右,感覺這個油耗挺低的。在市內行駛時,受路小和堵車的影響,油耗是10.2L,高速油耗大概在7.1L上下,這個油耗還是相當省了。感謝聆聽這期《開奧迪A6L的體會到底好不好?它有什麼閃光點?聽完你就懂了》。

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奧迪A6L之所以不被同級者藐視,不只是純粹依託其外觀,空間、舒適度也有着與眾不同的表現,切實地滿足購車者的購車需求。因此,奧迪A6L的性價比不言而喻。簡單歸納一下,生產技能讓汽車都有不一樣的優勢,只有可以適應購車者的廠商才能獲得成功,正如奧迪A6L。對於這款性價比較高的奧迪A6L,不知各位有何想法呢?感謝閲讀本期《開奧迪A6L的體會到底好不好?它有什麼閃光點?聽完你就懂了》。

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