説到硬派越野你會想起哪些車型？被叫做“山貓”的帕傑羅、或者是牧馬人，這些車的價格可能都會嚇退很多普通打工人。不過即便自己的經濟實力負擔不起這些高端硬派越野車，也不代表與越野無緣。因為在20萬元左右的價格區間，同樣有越野性能出色的硬派越野車。
日產途達 16.98-24.83萬元
四驅形式：分時四驅
途達大家應該都不陌生，作為途樂的“弟弟”， 途達採用非承載式車身和前雙叉臂+後五連桿整體橋式的懸架組合，途達的接近角為32°，離去角為27°，最小離地間隙為225mm，跋涉能力完全不用擔心。另外途達搭載了一台2.5L發動機能輸出最大馬力193匹，最大扭矩245牛·米，與之匹配7AT變速箱。
另外，該車採用分時四驅，有三種模式可調節，打開低速四驅時，可以把扭矩放大2.7倍。以及標配的牙嵌式後差速鎖，可預先鎖止以減少輪間滑動，在不同的四驅模式下，電子限滑的強度也不盡相同。所以如果你想要一輛日系硬派越野車，但預算又不高，那麼途達會是個不錯的選擇。
北京BJ40 15.98-26.99萬元
四驅形式：分時四驅
北京BJ40作為一款老炮車型，。價格為15.98-26.99萬元，在設計上也比較符合硬派SUV的常規作風。被很多越野愛好者稱為體育優等生，這也是不少越野迷們在一直關注它的一大原因之一。
在越野硬件上，北京BJ40擁有最大600mm的涉水深度和220mm最小離地間隙，接近角為37°，離去角為31°，縱向通過角為24°，從數據上看，通過性也是非常優秀的。動力上，北京BJ40配備2.0T和2.3T發動機，其中2.0T發動機最大功率224馬力，峯值扭矩為380牛·米。
傳動系統方面，新車匹配了採埃孚8AT變速箱。值得一提的是，該車的四驅版車型還會配備分時四驅以及差速鎖，並提供ECO、舒適、運動、雪地四種駕駛模式。總的來説在它的身上無論是造型設計，還是越野性能等方面，都會讓很多想出去“野”的朋友找到內心想要的感覺。
坦克300 17.58-21.38萬元
四驅形式：分時四驅
坦克300作為長城在硬派SUV市場的實力作品，單從名字看，它就比較霸氣，外觀和傳統硬派車型一樣，採用方方正正的造型。
在最為關鍵的越野配置上，坦克300採用非承載式車身，底盤接近角33°，離去角為34°，最低離地間隙為224mm，最大涉水深度700mm，也讓坦克300在野外擁有了較好的通過性。其次該車搭載了2.0T發動機+採埃孚8AT變速箱，可輸出最大馬力227匹，最大扭矩387牛·米。
另外，坦克300配備的雙速電控分時四驅系統採用博格華納的四驅系統，可根據野外不同路況自主選擇四驅模式，並且這套四驅系統還配備“三把鎖”，當軸間差速鎖、前後橋差速鎖全開時，會將前後軸和左右輪之間進行鎖止，四個車輪會得到相同的轉速和扭矩，可在一些極限情況下增加車輛的脱困能力。
榮威RX8 16.88-22.88萬元
四驅形式：全時四驅
第一眼看榮威RX8，整體看上去還是有點偏向城市SUV風格，然而配置表裏的前雙叉臂後五連桿整體橋式的懸架結構意味着並不簡單，當發現那粗壯的大梁時，這底子完全就是一台硬派SUV。再加上該車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為222馬力，峯值扭矩360牛·米，匹配一台6AT變速箱，充沛的動力為其越野性能提供了較好的保障。
另外，該車還搭載了功能強大的全時四驅系統，並配備中央差速鎖和後橋差速鎖，增加了車輛脱困的能力。榮威RX8的電控多片離合器式四驅分動箱可實現前後扭矩實時分配，並帶有低速四驅擋，可放大2.48倍，不管是爬坡還是脱困都可進一步提升。總而言之，它可在城市中穿行，同時又能帶你去越野，釋放“野性”的一款硬派越野車。
結語：
實際小部分人覺得20萬左右買不到品質出色的越野SUV，今天《CAR路里》介紹的這四款車型也都是同級別車型中主流的實力派，均有着較強動力和四驅、非承載式車身結構，越野時都能發揮很大的作用，哪怕面對牧馬人這種標杆也有屬於它們自己的亮點。而今天這四款車無疑是給普通打工人圓夢提供了更多的可能，你心動了嗎。
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