楠木軒

修訂民用航空法時增加航空運輸無障礙環境建設內容

由 喜東付 發佈於 綜合

法治日報全媒體記者 蒲曉磊

今年5月20日是第10個全球無障礙宣傳日,以“真情服務 暢行無憂”為主題的第六屆中國機場服務大會暨2021民用機場無障礙環境建設發展論壇今天在北京大興國際機場拉開帷幕。會上,39個大型運輸機場向全國同業發出《倡議書》,呼籲共同參與推動全社會無障礙環境建設,打造中國機場無障礙環境精品,把中國民用機場建設成為安全、便捷、舒適、温馨的無障礙家園。

我國目前有8500多萬殘疾人,60歲以上的老年人超過2.6億。無障礙環境建設是殘疾人、老年人和兒童融入社會的必要條件,是基本公共服務現代化的重要內容。在這樣的背景下,完善運輸機場無障礙環境建設和做好特殊旅客服務成了一項十分迫切的任務。

中國民航局副局長董志毅指出, 要把無障礙環境建設作為打造“四型機場”、人文機場的重要內容,在機場新改擴建工程中,遵循實用易行、廣泛受益的原則,優先推進與特殊羣體密切相關的公共服務設施建設,確保無障礙設施與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步投用,着力建設與經濟社會和民航發展水平相適應的無障礙環境。從今年開始,民航局將組織開展“民航無障礙暢行專項行動”,出台促進無障礙環境建設的指導意見和行動方案。

中國殘疾人聯合會副主席、無障礙專家呂世明説,希望可以加強民用機場無障礙環境法治建設保障,推動修訂民用航空法時增加航空運輸無障礙環境建設的內容和條款。加大民用機場無障礙環境建設政策標準宣傳貫徹力度,探索民用機場無障礙設計設施服務體系審查認證制度,實施強制性的無障礙專項設計與施工的事前、事中、事後監管閉環管理系統。建議開展相關法規和標準落實情況的監督檢查,提升無障礙服務的規範性、便利性和可及性。

中國民用機場協會理事長王瑞萍提出,將通過機場無障礙設施和服務團體標準的發佈和推廣應用,努力化解機場無障礙服務的難點和痛點,推出更多運輸機場無障礙環境建設精品;通過推動老年人便捷出行服務的系統化和規範化,滿足旅客消費需求的新變化,創造具有國際先進水平的無障礙環境和旅客體驗,讓民航特殊旅客充分享受高質量發展帶來的獲得感和幸福感。

在大會上,我國運輸機場無障礙環境建設成果得到了集中展示。民航局相關部門負責人宣講《民用機場旅客航站區無障礙設施設備配置》標準,推介國際優秀案例;中國民用機場協會發布航空旅客服務團體標準,解讀《民用機場無障礙服務指南》《中國民用機場無障礙環境規範》,介紹團體標準建設和推廣實踐;民航局消費者事務中心發佈了航空運輸無障礙服務研究成果。

來源:法治日報——法制網