車矩陣車評：最近一段時間，吉利沃爾沃合併的新聞可謂在汽車圈扔了一枚“炸彈”，短短十餘年，吉利竟以大無畏的勇氣實現“扭轉乾坤”，不得不説，作為國產自主車企的領軍者，吉利高層的決策是多麼睿智和具有“殺伐決斷”的能力，才使得吉利短時期內實現了“蛇吞象”，儘管當初收購沃爾沃時對於部分條款的限制吉利直接使用沃爾沃技術在今天看來是多麼“滑稽”，在當下，吉利已然“勢不可擋”。
新年之際，吉利李書福董事長在新年集團內部交流會上的發言更是“石破天驚”：無人駕駛技術正成為現實，沃爾沃無人駕駛車即將量產，開車時駕駛員可以睡覺。這樣的“豪言壯語”並非空穴來風，沃爾沃早於十餘年前開始的無人駕駛技術的研究日趨成熟，沃爾沃高度重視駕駛員和乘客的生命安全，由沃爾沃自動駕駛技術開發公司牽頭的開發高度自動駕駛解決方案，李書福還表示未來推出的自動駕駛技術是高度先進和安全的，駕駛員甚至可以在自動駕駛系統開啓時睡覺。
吉利與沃爾沃共同開發無人駕駛車輛將於不久後發佈和量產，雙方圍繞汽車新四化前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合併及協作。
不得不佩服吉利，給“沉悶”的汽車圈經常“放衞星”般的爆料，不久前的吉利“飛行汽車”着實讓人“咂舌”，而今的無人駕駛又讓人心存疑慮，吉利藉助其強大的研發技術，以先進的CMA平台衍生出數款叫得響的車型，極大地完成了市場份額佔比的最大化，年銷130餘萬輛的成績使其成為名副其實的國內自主第一，但對於“飛行汽車”和“無人駕駛車輛”到底是技術的“厚積薄發、水到渠成”還是“噱頭”，唯有時間來檢驗和見證。歡迎留言討論。
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