越來越多的車企意識到廣告和營銷才是硬道理，不少車企都希望能設計出別出心裁的廣告，在廣告上抓人眼球，也能第一時間宣揚出自己的品牌影響力。雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，在國內汽車市場上的口碑一直不錯，35年前雷克薩斯曾經推出過一則別出心裁的廣告，讓一輛老款ls500放着香檳在路上行駛。
當年雷克薩斯這則廣告火遍全世界，雷克薩斯總裁找來了一輛ls500，在這輛車下放上了特殊的裝置，模擬出143英里每小時的速度行駛，雷克薩斯的機蓋上放着香檳塔，香檳塔裏倒滿了香檳。車輛保持高轉速行駛，機蓋上的香檳塔紋絲不動，酒杯裏的香檳一滴也沒有漏出來，這條廣告完全表現出了雷克薩斯的極限靜謐性。
35年過後，豐田章男又重現了這則經典的廣告，這次雷克薩斯找來的是全新一代的ls。第5代ls雖然外觀看上去更大氣了，性能更高端了，但是旗艦轎車的定位從來都沒有變過，ls又重現了當年這個經典的香檳塔廣告。這次ls上放滿香檳塔，在同等條件下行駛，汽車模擬急速行駛狀態下香檳塔依舊紋絲不動。
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雷克薩斯的這條廣告妙就妙在用香檳塔這個具體的物件，抽象的表達出了雷克薩斯在高速運轉時的穩定性和靜謐性。車速超過200公里每小時後，高腳杯搭起的香檳塔依舊紋絲不動，你敢説這輛車的平順性不強嗎？也有人對雷克薩斯的廣告提出了質疑，認為香檳塔實驗根本就沒什麼難度，其它的豪華轎車也能實現。
其實這個廣告的難度超乎我們的想象，打洞機缸數越多越平順的道理大家都明白，當年的ls500經過幾次更新換代後，v8發動機已經變成了v6發動機，缸數明顯減少了，但是雷克薩斯這台發動機的功率以及穩定性並沒有發生變化，反而比以前更強了。
雷克薩斯想要減少發動機的震動，不僅可以從發動機本身出發，還可以從傳播路徑出發，ls500就採用了最先進的發動機懸置技術，讓車輛變得更穩定。小張認為30多年後雷克薩斯能重現當年的廣告，不但是向經典致敬，也在最大程度上表現出了雷克薩斯ls500在NVH上的優秀表現，誰能不服呢？
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