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長途摩旅，想選擇一輛不太累的摩托車，有幾個因素要注意。
第一當然是坐姿了，大家都説太子巡航車會更舒適，因為坐姿筆挺，四肢舒展，但是驃騎府的實際體驗卻並非如此。
我的看法是——如果是兩三百公里內的短途摩旅，太子巡航車確實是不錯，不會對你產生很大的疲勞感。但是如果距離較遠，騎行強度較大，那麼太子巡航車就不一定很合適。
太子巡航車的坐姿直立，雙腿前伸，這樣的坐姿看似舒適，但是時間長了之後，由於路面不平帶來的衝擊完全是由腰部來承受，因此腰部的負擔很大，會出現腰肌痠痛的現象。
而且重要的是，騎這種車你不能隨意變換坐姿，始終就是這麼一個坐姿騎下去，但是如果是騎其他類別的摩托車，你可以適當的調節下坐姿，例如短時間的站立騎行，或者是臀部短時間內離開坐墊，都可以有效緩解腰部疲勞。
驃騎府自己曾經騎過一輛太子巡航車跑長途，一天跑了大約有600公里路程，記憶深刻，因為我覺得不是很舒適，到了休息的酒店就不願再下樓跟小夥伴們宵夜，很累。
聲明一點，上圖僅起説明及示範作用。
所以，如果論跑長途的舒適性，我覺得還是ADV，多功能休旅車等等類別的摩托車更合適一點。
因為這種類別的摩托車本來就是為了長途摩旅而設計的，坐姿同樣直立，並且最重要的是，雙腿位於身體重心正下方，能夠由雙腿承擔一部分路面不平帶來的衝擊，緩解腰部疲勞感，而且坐姿可以隨時調整變化，這在保證長途摩旅過程中是很重要的一個因素。
大型踏板車也是不錯的選擇，大型擋風玻璃和覆蓋件能為你高速巡航低檔不少風壓，不會被吹得左搖右晃。
另外坐墊寬大舒適厚實，腿部空間大，可以伸展，也可以收攏，能很好的緩解疲勞，操作簡單方便，所以大型踏板車也是不錯的選擇，如果你不走爛路的話，很合適。
第二，注意排量的選擇，一般而言，排量大的摩托車，越不容易疲勞。
道理其實很簡單，排量大，自然動力上就更大，超車更輕鬆，也能保持更高速度的巡航。
假如你騎一輛200cc的摩托車跑400公里的摩旅路程，你可能需要五個小時以上的時間，大排量的摩托車可能只需要3到4個小時，或者更短。
這樣你在路上騎行的時間就會縮短，自然就不會感到疲勞。當然，如果你希望的是悠閒的騎行方式，那就是另一回事兒了。
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