比亞迪“概念車”引世界關注，對開門設計太前衞，具備量產條件！

回想我們自主品牌幾十年的創業歷程，確實猶如老電影一樣歷歷在目，不得不承認，早期的自主品牌在設計理念上還都是以“模仿”為主，而產品質量更是成為了國際媒體們的笑柄。然而也證明了這些的不齒成為了我們後來奮發圖強的“肥料”。幾十年如過眼雲煙，而現在的自主國產車不僅迎頭趕上，更是在部分領域裏走在了世界之巔。比如在上海車展上，比亞迪的一款概念車引起了海外媒體的關注，而且根據有關的消息，這款車其實具備了量產的元素！

比亞迪的“X DREAM”。無論是在設計理念上，還是在工藝的調整上都已經做到了極致，這也是為何這樣的一款概念車能引起世界媒體關注的一個重要原因。其實從這款車就能夠判斷出，目前我們自主品牌在設計上已經漸入佳境，並不是單獨的哪款車，而是但凡出現的單品都可以稱之為競品。在這款車上，比亞迪也進行了大膽的嘗試，首先萬年不變的比亞迪LOGO終於革新。

前臉依舊採用了“Dragon Face”設計理念，這與目前市面上的比亞迪完全一致，車頭呈現出一種尖形設計，超大橫幅狀的格柵也展現出了它的未來感。碩大的比亞迪LOGO也鑲嵌在了其中。新車的大燈採用了兩隻組合式的設計，在配合下方的運動包圍，營造出了更直接的力量感！比亞迪為了提升它的前衞感，在側面上首次採用了對開門的造型，而且就連門把手也全部進行了隱藏，所以整個細節表現也堪稱完美！多幅式的輪轂呈現出一種內凹的造型，帶來了更強的視覺感。

從側後方的角度上看，筆直的線條將整部車完整地貫穿在一起，而且在細節上更是嚴絲合縫。這樣的設計不知道會不會讓你聯想到“匠心”精神。所以比亞迪在汽車工業的成就上已經算是做到了盡善盡美。尾部上，配合鐮刀式的尾燈也給這款車起到了點睛之筆。內飾上，這款概念車採用了多塊液晶屏組成，其中中間的觸控大屏更為夢幻。雙色的內飾結構上也十分的清晰。換擋區域首次採用了一種飛翼式的造型，整個檔次感得到了明顯的提升。

雖説是定位概念車，但從這款車的實際上看，更像是一款接近於量產版的概念車。畢竟無論從外觀上看還是在內飾上看，這款車都與我們印象中的概念車形成了鮮明的對比。所以，假如這款車未來量產，會取得不錯的成績麼？希望小夥伴們廣開言路，談談你們對於這款車的看法！