01
配置升級 東風日產騏達煥新上市
7月2日，東風日產新款騏達正式上市。新車共推出4款車型，售價區間9.99-13.59萬元。
新款騏達的整體造型與現款保持一致，車頭使用日產“V-Motion”家族式設計語言，同時利用蜂窩狀格柵進行搭配，還有全新打造的雙色輪圈上身，整體風格更加時尚動感。值得一提的是，新車未來將提供紅黑、白黑、橙色等車身顏色，並有全新紫/黑撞色內飾可選。動力方面，新款騏達將沿用現款1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW。在CVT無級變速箱的配合下，百公里油耗僅為5.3L。
軲轆哥小評：騏達作為東風日產旗下的兩廂車型，在國內市場一直有着不錯的口碑和銷量表現。新款騏達對配置進行升級後，產品競爭力得到進一步提升，對比高爾夫、飛度等對手有一定優勢。有着“日產沙發廠”的光環加持，新款騏達的市場表現值得期待。
02
戰鬥氣息濃厚 VV7 GT巴博斯版今日首發亮相
7月2日，中國品牌首款brabus車型VV7 GT brabus/automotive正式首發亮相。
VV7 GT brabus/automotive源自德國專屬的brabus騎士設計語言，整車運用了大量的外觀套件，戰鬥氣氛極其濃厚。VV7 GT brabus/automotive延續了VV7 GT整體溜背式線條設計，搭配全新設計的21寸燻黑運動輪轂以及熾焰紅型動卡鉗，彰顯運動性格與獨特魅力。車輛尾部採用大口徑多邊形鍍鉻排氣尾喉和更大的後擴散器，brabus專屬LOGO等也凸顯了它的特殊身份。
軲轆哥小評：巴博斯聯名打造、轎跑設計風格是這台VV7 GT巴博斯版的標籤與亮點。各種運動套件上身和主打豪華的內飾能吸引更多年輕消費羣體的關注和青睞，聯名車型的推出也能讓WEY品牌表明向上突破的勇氣和決心。如果上市售價能給大家帶來驚喜，軲轆哥相信它將成為長城汽車的又一款“爆款”車型。
03
專注SUV市場 林肯大陸將於2020年底停產
日前有海外媒體發佈消息，林肯將終結大陸轎車產品，到2020年底時林肯大陸將正式停產。
作為林肯品牌旗下的旗艦轎車，大陸車型正式停產以後，林肯將不再保留轎車產品線，未來專注於SUV和跨界車等更受歡迎的產品。林肯方面表示：“林肯未來將擁有完整的SUV產品陣容，包括純電動車型。林肯將繼續保持SUV產品開發和更新。隨着全尺寸高級轎車市場在美國銷量的持續下降，我們計劃在今年年底結束林肯大陸的生產。”此前林肯官方表示將於7月21日在海外停產林肯MKZ車型。林肯大陸停產後，意味着林肯旗下將沒有轎車板塊。屆時，林肯旗下的產品陣容只有SUV車型，包括冒險家、飛行家、航海家和領航員。
軲轆哥小評：林肯品牌主打北美和中國市場，這兩個地區的消費者都普遍喜歡SUV，停產轎車車型似乎也是合情合理。目前冒險家、飛行家等車型已在長安林肯國產計劃的陣營中，未來林肯SUV家族在國內豪華SUV市場的競爭力將進一步提高。
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搭載5.0L V8發動機？雷克薩斯註冊IS 500商標
外媒消息稱，豐田汽車已經在2020年6月25日美國和加拿大申請了IS 500的商標申請，這使有關雷克薩斯新款IS系列將搭載V8動力的傳言得到了證實。
據悉，IS 500將使用RC-F同款的5.0L V8發動機，最大功率為352kW，峯值扭矩540N·m。外媒分析，IS 500並不會像寶馬M3或梅賽德斯AMG C63等性能車一般激進，因此這款車不是真正的IS-F繼承者。同時外媒還稱，IS 500版本不會早於2022年前出現，且目前為止這些商標申請僅適用於美國和加拿大，因此該車的發佈可能僅限於北美市場。
軲轆哥小評：大排量的自吸發動機其實早已不在豐田的未來產品規劃內，所以新款IS 500很有可能將是雷克薩斯品牌最後一款使用5.0L V8發動機的車型。有消息表明豐田正與馬自達合作共同研發新款SKYACTIV-X 直列六缸發動機，未來這款發動機也有可能搭載在雷克薩斯的入門車型IS系列上。