捷達變身“第三品牌”，新車定價7~12萬，真心不給國產車活路？
我們都知道，2018年南北大眾（不含奧迪）合計350萬+的銷量還是穩居國內汽車市場的領頭羊，其中上汽貢獻了2.1W+，而合計貢獻了141W+，可以説到目前為止還是很難有車企與之抗衡，而大眾也宣佈在2018年全面停產兩款車型，一款是甲殼蟲，一款是捷達。
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