楠木軒

上了高速後才知道,德系車和日系車的差距在哪兒,買車需謹慎

由 忻素芹 發佈於 綜合

眾所周知,德系車和日系車現在是國內汽車市場的兩大巨頭,以前一般認為德系車皮厚安全但耗油,日系車皮薄但省油耐開。但中保研的碰撞測試推翻了這種論調,那德系車和日系車的差距在哪兒?我們今天就來聊聊他們的區別。

與我們密切相關的例子是,日本的汽車產業已經與過去的先生德國有很大的不同,儘管日裔車和德國系車是世界上最受歡迎的汽車種類之一,但無論品牌定位、駕駛體驗和發展方向如何,日系車和德國系車是完全不同的,關於買日系車還是德國車,至今為止也有很多種説法,但個人還是應該根據自己的需求來選擇,那麼,日系車和德國車到底有什麼區別呢,上了高速才知道,看完了心裏就明白了。

如果是城市裏的上班族的話,購買的代行車一般只能在城市道路上行駛,在這樣的使用環境中,實際上各系車的駕駛感覺並沒有太大的差別,在日系車轉向的輕便和柔軟性方面也很優秀,但是,經常跑來跑去的人,如果需要在山道和高速公路等環境中行駛的話,日系車和德國車的區別就會變得明顯,在高速和複雜的道路狀況下行駛,明顯地德國系車重視操縱感,駕駛也很穩定。

德國人對汽車的操控感有着極為追求,這與日本正好相反,在中低端的車中,日系車重視輕便、舒適、節能等,根據德國汽車市場的報告書,在全世界擁有良好銷售台數的日裔汽車德國的銷售台數是非常慘淡的,因此德國人開車的時候,操縱感是第一選擇,因此,德國系車即使是低端車也不犧牲駕駛感,在其他地方節省成本比較好。

很多小型的日系車在高速公路上行駛的話會有“輕飄飄”的感覺,但實際上日系車的底盤一般不像德國車那麼重,所以在高速行駛中的表現有一定的不足,但是,日裔車在日常使用中,在空間利用和舒適方面,與同等價格的德國車相比,兩輛車沒有一個好,一個不如一個,只是側面重點不同而已。

德國系車往往是高級代表,在選擇高級車方面也確實比日系車多,如果只是城市的家用車的話,日系可以給你更好的使用體驗,我們在選擇車的時候也必須注意自己的需求,如果是經常跑長途的人,選擇德國系的車更合適,如果上下班需要代行的話,也許日系車比較好。

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