隨着國產車的崛起，歐洲市場迎來了中國玩家，為國人所熟知的像蔚來、小鵬、領克、比亞迪等中國車企紛紛入駐歐洲，相繼推出了自家的產品，意圖在歐洲市場上分得一杯羹。在新一輪的Euro NCAP測試名單中，領克01榜上有名，作為領克首款基於CMA基礎模塊架構開發的車型，領克01是否能征服對汽車極其挑剔的歐洲人，還要取決於此次碰撞測試的結果如何。
作為沃爾沃XC40的同門兄弟，領克01的被動安全和沃爾沃XC40成績基本相同，尤其在成人乘員的保護上更是不分伯仲。不過在主動安全方面，領克01雖然得到了良好的評價，對比沃爾沃XC40來説還是有一定的提升空間，這是以後需要領克提升的方面。
正所謂：“安全無小事”，對於一家優秀的車企來説，只有在安全上一視同仁，才能對得起消費者對品牌的信賴。如今中國車企的優異表現，不得不讓我們感慨萬分。最後還是希望有更多的中國車企真正地走出去，讓中國汽車能夠屹立於世界汽車之林！
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