強制加價,國產寶馬X5L遭到大批消費者退車,結局慘敗已經註定!

伴隨着中國汽車市場迅速發展,SUV車型漸漸的由於大規格車體及其霸氣的外型被眾多消費者所喜愛,並且快速的變成了時下更為火爆的車型,因此基本上所有品牌都是在趕緊的發售自身全新的車型,能夠更好的佔有市場佔有率,並且哪怕是法拉利、蘭博基尼及其勞斯來斯都不得不拋下自己的定位,打造出的全新SUV,並且有着不錯的銷售量,因此近期進步神速的國內品牌也是十分的活躍性,並且平價的SUV外型也是越來越酷炫,給合資帶來了很大的工作壓力。因此每個的品牌豪華車近期也是有着降低的態勢,並且在其中寶媽X5L車型可以這麼説深受諸多消費者的喜愛,而且最近國內以後,售價層面也是有着大幅度的下挫。

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講到華晨寶馬想必大家都是非常的瞭解,但是最近銷售量火爆的寶媽X5L公佈國內,並且的全新車型早已發售,售價定在了60.5萬-77.5萬餘元,比原來的售價要實惠許許多多,促使諸多消費者關心,並且打開預購一小時訂單信息就已經超過8000單,表明新汽車十分的受大家喜愛,但因為寶媽X5做為全球最厲害的一款奢華大中型SUV,給人的觀念便是奢華而價格昂貴,因此華晨寶馬全國各地代理商繼續努力,為了保證盈利,近期針對此車終端設備加價5萬元左右,有些是加五萬元的裝飾備件,最嚇人的是直接規定現錢加價5萬餘元,便是早已訂金定車的消費者也是要再交五萬才能夠拿車。

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所以這樣無休止的加價割消費者的“莧菜”,術語是讓眾多消費者受不了,並且加上新汽車僅僅打開預購,有着很多消費者連新車型都沒有看就已經在在網上或者門店立即“盲訂”,但在拿車時反被業務員提示必須補款,因此導致許多“盲訂”客户猝不及防,換句話説,60.5萬開售的華晨寶馬X5,添加車輛購置税和必需耗費7.1萬元左右,落地式67.3萬,再加上5萬加價,落地式穩穩做到72.3萬,這樣看起來與之前的進口寶馬X5的售價相差無異,因此很大一部分消費者選擇放棄退換。

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而這樣的事情並不是單一的地區,並且於北京、上海市、西安市等地區都有些加價拿車的情況,只不過是加價力度不一樣,並且還有着一部分地域現階段選購必須加一個車衣裝飾設計,2.0T車衣售價是2萬,3.0T車衣售價是3萬餘元,而且是務必購買的新項目,這不就是盡人皆知的整合式交易,因此這件事早已現身就上了熱搜榜,許多消費者還表達自己再也不會堅信寶媽了,以後會考慮奧迪車或者新款奔馳。

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不得不承認華晨寶馬要在“自取滅亡”啊,本就是沒被消費者看有名的品牌,買車後連知名品牌中國漢字都要被扣除,近期千辛萬苦憑着這一款火爆的車型而銷售量暴增,這樣一來也是無人過問,後面事兒如何發展可能不斷更新,感謝大家的關心!

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