智能手機品牌開始造車和即將造車的不在少數，面對着新能源汽車市場的巨大紅利，沒有人可以做到無動於衷，小米汽車、蘋果汽車“磨刀霍霍”，華為也推出了問界M5，索尼在CES展會上，帶來了——VISION-S 02概念車，這是一輛全新設計的純電動SUV，並宣佈將在2022年春季正式成立索尼汽車。由此可見，跨界造車已經成為了各行各業的共識，房地產要造車，芯片巨頭要造車，手機品牌要造車，電視品牌也要造車，彷彿不造車就“大逆不道”一樣，問題是市場一下子湧進這麼多“造車新勢力”，消費者能吃得消嗎？市場體量能容得下嗎？
索尼推出VISION-S 02概念車
VISION-S 02概念車並不是索尼推出的第一款車型，在此前，索尼就發佈了索尼VISION-S概念車，此次發佈的VISION-S 02概念車則更具科技感，比如它配備了全新的自動駕駛技術、車聯網以及多達40個傳感器，和其他造車新勢力一樣，索尼汽車也是主打這些高科技配置，以突出它和傳統車企推出的新能源汽車的區別。外觀部分，VISION-S 02概念車看上去還是很厚重的，前臉採用了封閉式格柵，並配以貫穿式大燈組，前臉設計中規中矩。車側採用了撞色設計，黑車頂顯得很時尚，隱藏門把手又提升了它的科技感。尺寸上，VISION-S 02概念車的長寬高分別為4895*1651*1930mm，軸距為3030mm，是一輛中大型轎車。
車尾設計也沒有多少亮點，貫穿式尾燈現在已經很常見了。內飾部分，中控台上是三塊並排的大屏幕，相比國產新能源汽車，VISION-S 02概念車整體看上去很一般。動力上，VISION-S 02概念車搭載了前後雙電機，系統綜合功率為400kW，並配備了電動四驅系統，極速為180km/h。底盤採用了前雙叉臂+後空氣懸架的結構，動力和底盤的表現可圈可點，不過索尼並沒有公佈它的最大續航里程。
高通正式進軍新能源汽車市場，為車企提供車規芯片
在CES展會上，除了新能源汽車們“神仙打架”外，連芯片巨頭也來湊熱鬧了，比如高通就宣佈了，它將正式進軍新能源汽車市場，不過是以車規芯片供應商的身份進入的。從它公佈的合作伙伴中能夠看到奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、林肯、沃爾沃等豪華品牌，也能看到大眾、豐田、本田、起亞、雪佛蘭等合資品牌，還能看到蔚來、特斯拉、威馬等造車新勢力，國產品牌中，有上汽集團、吉利汽車和比亞迪汽車等，一出手就是大手筆！也能看出，現在的汽車品牌對於車規芯片是如何渴望的。
當然，高通不只是提供車規芯片，更重要的是，它為車企提供一整套汽車解決方案，路子和華為一樣，比如它除了提供驍龍處理器的車規芯片外，還提供數字底盤、駕駛輔助系統、汽車連接服務和汽車雲服務等，它包含驍龍座艙平台、驍龍汽車智聯平台、驍龍車對雲服務等，除了電動機和電池組外，智能化配置高通幾乎一手包辦了。一句話總結：山雨欲來風滿樓。