在國內汽車豪華品牌中，奔馳、奧迪、寶馬是當之無愧的一線豪車，雖然近些年來品牌力逐年遞減，但依舊沒有任何品牌能撼動它銷量王的地位。不過，我們可以從銷量榜明顯看出，雖然目前的BBA一直是一家獨大，銷量名列前茅，但整體銷量比起往年來也下降了很多，這其中最大的緣由就是被領克、WEY等國產豪車搶走了大量訂單，BBA也不再是購買豪車的首選。在這種局勢下，所有豪華品牌都想在國內市場中分一杯羹，就例如我們本期所介紹的捷尼塞思。
和大家説起捷尼塞思這個品牌大家一定很陌生，但如果提起捷恩斯相信大多數都有所耳聞，它是韓國的一個豪華品牌，曾經以捷恩斯命名在國內市場進行發售，但捷恩斯的品牌力與BBA有着天差地別的差距，而且旗下車型的定價也並不親民，所以它的下場也可想而知。在捷恩斯退市之後，它也認識到了自己的不足之處，時至今日捷恩斯在國內正式成立捷尼塞思公司重新返華銷售，而它旗下的G90也是也第一款在華銷售的旗艦級D級車，並且還配備了V8引擎，那麼捷尼塞思G90的表現究竟如何呢？
首先，捷尼塞思G90的定位與奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級的定位相同，它的車身長寬高分別為5206×1915/1498mm，而軸距則達到了3160mm，這個尺寸也符合它旗艦級的身份。從設計角度來看，捷尼塞思G90營造出很強的豪華感，前臉運用了大V型蜂窩狀進氣格柵，兩側的分離式大燈由矩陣式LED光源構成，車尾也運用了主流的貫穿式尾燈，再加上它酷似賓利的車標，氣場不輸百萬級的BBA。來到車內，捷尼塞思G90採用了主流的一體式中控屏，由12.3英寸的中控屏與12.3英寸的全液晶儀表盤構成，分辨率與靈敏度都很可觀，但配置參數還未公佈。
動力部分，在售的捷尼塞思G90搭載了V6的3.8L自然吸氣發動機與V8的5.0L發動機，與之相匹配的傳動系統為8擋自動變速箱。3.8L車型的最大馬力為308匹，峯值扭矩391牛米；5.0L車型可迸發出413匹馬力，峯值扭矩達到了505牛米。此外，全新捷尼塞思G90也會增加一台3.3T渦輪增壓發動機，目前動力參數還未公佈，但動力輸出也絕對非常強勁。
如果我們只從車輛數據來看，捷尼塞思G90的表現非常優秀，並不遜於任何同級豪華D級車型，不過捷尼塞思的品牌力在國內非常弱，別説對標BBA，就連雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克等二線品牌都比不過，更是有眾多消費者認為它就是一台偽豪車。不過，如果捷尼塞思G90的定價親民，還是會有許多不考慮品牌價值的消費者會去選擇它，大家認為認為捷尼塞思G90的定價多少合適呢？
