楠木軒

維修保養便宜?捷達VS7車主追求性價比選它不後悔

由 谷太枝 發佈於 綜合

【最滿意的一點】

最滿意的地方就是大眾的ea211 1.4T高功率版的發動機,動力充沛。這個愛信三代變速箱換擋比較平順,且響應速度不錯。以及他這個2730的軸距,以及在合資車裏面無敵的性價比,這些都讓我想當滿意。尤其讓我覺得滿意的是對捷達老車主的厚愛,置換補貼比非捷達的車額外給兩千元。雖然錢不多,但是心裏舒服????

【最不滿意的一點】

可能我的老捷達車齡12年換新車,有代差的緣故,感覺哪都挺棒的,之前看網上説內飾塑料感強等,我倒是不在意,實用,可靠這個才是捷達的品質所在。要是非的給他挑點毛病的話,就是他這個升窗鍵晚上都沒有背光,我晚上開夜路比較多些,剛開始有些不習慣。開窗全憑感覺,希望廠家能夠給加上,車內氛圍燈都有了,這個按鍵背光成本應該沒多少吧。

【空間】

5分

因為我跟我爸都比較高,都是180 ,以前開轎車的時候空間就比較侷促,我倆只能一左一右。所以對空間要求稍微高些,這也是最終沒有入手5而入手7的主要原因。我開車媳婦做後排翹個二郎腿都毫無壓力。我坐後排我爸開車,兩個180大個坐一側,腿部空間兩拳的餘量,頭部一拳餘量。

【動力】

5分

這個1.4T280高工版發動機扭矩大,提速快,渦輪在1000多快2000轉的時候介入,跟變速箱匹配也很到位,反應靈敏,油門響應速度快。即使高速130-140動力還是很充沛的,油門一點動力就跟上來了。開上這個車總想去飆車。。。

【操控】

5分

方向盤指向精準,沒有虛位,而且原地單手就可以輕鬆打轉向,高速時候方向盤阻尼又變高,沉穩踏實。總體電動助力系統調教的輕重適度,不用適應就稱心應手。底盤比較紮實,大眾最新MQB平台加四輪獨立懸架,遇到爛路,底盤比較整。

【油耗】

5分

目前平均油耗8.1,剛開始提車回去,跟這車磨合的時候,發動機動力充沛,總想飆車,見車就超,導致前期油耗比較高。這個車高速120邁轉速不超2000,雖然沒有專門量測過高速油耗,但單看轉速就高不了。

【舒適性】

4分

減震偏硬,支撐力不錯。給大家説個鑑別是不是MQB平台的小訣竅,看看方向盤是不是四向調節,如果是就是MQB,如果不是那你就要注意了

【外觀】

5分

外觀不多説仁者見仁智者見***了滿天星進氣格柵看不慣,別的都挺漂亮的。尤其LED大燈漂亮。

【內飾】

4分

內飾我不太在意,我買車奔着10年開,所以對內飾,電子產品不感冒,三大件到位比多啥配置都強

【性價比】

5分

這個車性價比在合資絕無對手。全景天窗,大軸距,LED大燈,這個配置價格確實很給力。這個車12.68,置換補貼5000元,送7重禮。到手相當合適。

【為什麼最終選擇這款車】

我人生的第一輛屬於自己的車就是捷達夥伴,這個車陪伴了我快12年了,為我立下汗馬功勞。這麼多年的陪伴對捷達產生深深的信賴,我想很多老捷達車主也有這樣的情懷吧。皮實耐用,提速快,不費油,維修保養便宜,二手車保值率高。但畢竟年數長了,去年冬天限號的時候就不能開了,外出有事太不方便了,從哪時起就開始看車研究,轉來轉去最後還是轉回捷達來了,開始考察的是5,打算入手,跟銷售聊天時聽説7也快上市了,而且空間更大配置更高,最後等7到車就去試駕,各方面都滿意,等上市價格出來,覺得合適就入手了