鈴木全新“奧拓”來了，純進口配掀背尾門，油耗27L，還配CVT

如今人們的生活於20年前已經是不可同日而語，20年前人們出門最常使用的交通工具就是自行車，而小汽車一般也都是曾經的鈴木奧拓、奇瑞QQ這些小型車，伴隨着時代的進步，如今的國內市場上出車可以説是越來越多，甚至交通擁堵已經成為了一個社會化問題，伴隨着人們對於汽車的需求量不斷增大，市場上也是出現了越來越多的新鮮事物，但是有的消費者卻是懷念起了曾經的鈴木奧拓，但是曾經的它已經被停產，但是如今對於這些消費者有一個好消息，就是這款車的全新版本在海外上市，我們下面可以來一起看看。

從這款車的外形方面來看，這一款車整體的氣勢表現是顯得非常的朝氣，前臉部分採用的是封閉式構造，並且保留了4個豎置的條形進氣口， 引擎蓋上寬大的條紋裝飾都讓這款車是很有運動感，梯形的大燈也是非常的簡潔，從這款車的側面來看，這款車的表現也是非常的突出，雙色拼接的設計讓這款車看起來是顯得非常的獨特，整體的造型也是簡潔大方，並且還裝有條紋裝飾，燻黑處理的多幅式輪轂也是有效的提升了這一款車的運動感，從這款車的尾部來看，大掀背的尾門提升了這款車的檔次性，長條矩形式的尾燈，不錯的照明效果，可以説這一款車的整體風格還是非常圓潤飽滿的。

進入到這款車的內飾部分之後，我們能夠發現這款車的內飾設計風格也是比較的合理與他的外形一樣，同樣採用的是雙色拼接的設計效果，擋把區域與中控台融為一體，銀色的裝飾裝飾了這款車的空調出風口，讓它看起來是更加的精緻，並且在其餘的配置方面，像基礎的配置，比如一鍵啓動，車身穩定等配置也都有所匹配，內部的儲物空間也是有所加大，可以説就這款車的內部表現而言，能夠滿足我們的日常生活需求是完全沒有任何的問題。

從動力方面來看，這款車會匹配的是0.66升三缸發動機，在傳動方面會與之匹配的是cvt無極變速箱，這款車它作為一款微型轎車，這個動力表現是完全夠用，同時百公里油耗控制在了2.7升左右，這個經濟性可以説是滿足了我們的日常出行需求。

鈴木他作為一個非常經典的日系品牌，曾經在我們國內市場上也是成為了很多人的回憶，這一款全新打造的進口奧拓，他所展現出來的實力表現也並沒有拖他的後腿，至於能否重新扛起大旗，就得看它後續的表現了，如果國內上市之後，能夠比飛度更加的親民，那麼這款車在市場上相信也是一定能夠大有作為。