美國一個空中突擊旅有110架直升機，俄羅斯80架，我軍有多少架？

文/山峯

航空突擊旅和一般的傘兵和陸航部隊還有一些不同，是通過將傳統的直升機部隊與陸軍作戰部隊相結合，從而充分發揮直升機機動優勢，搭乘載具突入敵後，依靠武裝直升機立體作戰，實現陸軍作戰部隊的快速反應和立體作戰能力，他們都是毋庸置疑都是的精鋭。

美國101空中突擊師

而現代航空突擊旅最為成熟的就要看中美俄三國的了，因為直升機可是相當燒錢的裝備，一個空中突擊旅基本需求都要100架，目前全球也就中美俄玩得起。國際軍火市場上最便宜的米-171E單架1000萬美元，我國的武直-10就更貴了2000萬美元，再別説全球頂配的美軍阿帕奇，一個空中突擊旅光直升機就得花10-20億美元，更別説其他配套設備，還有人員，不是哪個國家都裝備得起。

空中突擊旅這個概念誕生於美國，從二戰時期的空降師改編而來的101空中突擊師是世界聞名的精鋭部隊，一直都是美國對外干涉的拳頭。101空中突擊師現下轄4個航空旅，以及師屬炮兵部隊和師屬機動分隊。每一支航空旅也都是超額編制，平均4個營，還有旅部直屬連隊，裝備各型直升機110架。

米-8和米-26直升機協同作戰

俄羅斯的前身蘇聯曾有大規模傘兵部隊，整體實力世界前列，但解體後嚴重縮編，只剩下8個陸航團。自普京上台以後對俄軍進行了大刀闊斧的改革，如今漸有起色，俄羅斯空降軍決定成立首個陸航旅，下轄4個直升機中隊，編制80多架直升機，主要還是自身經濟實力不足，難以負擔更多裝備。雖然直升機數量偏少，但俄羅斯更注重部隊的火力問題，武裝直升機和步兵戰車都是重型火力，足以彌補一些不足。

解放軍直10直升機

目前，解放軍第75集團軍和第83集團軍各下轄一個空突旅，陸航部隊基本實現集團軍標配。我軍航空突擊旅規模基本對標美國航空突擊旅，下轄7個營，包括兩個武裝/武裝偵察直升機營、兩個武裝運輸直升機營以及三個突擊步兵營。裝備各式直升機96架，其中包括48架武裝運輸直升機，介於美國和俄羅斯之間。

空中突擊旅編制採用旅-營指揮體制，下屬單位以直升機營和步兵營為主，另外還編屬了炮兵以及綜合保障單位。其中步兵部隊作戰體制發生變化，從以前的搭乘陸戰車輛機動作戰演變成以機降、索降為主要作戰樣式，同時搭配了高機動車輛，通常將作戰地域拓展至敵軍側翼、後方縱深，主要執行向心突擊等作戰任務。

解放軍空突旅

據公開資料顯示，空中突擊旅基本作戰編成由偵察模塊、火力突擊模塊、運輸模塊以及護航模塊四大體系組成，嚴格按照“空地一體、協同攻防”的要求進行。在直升機作戰飛行上，兩個兵種間也有較大的區別，空突旅飛行編隊通常以大機羣密集編隊飛行為主，偵察、打擊和運輸等各作戰要素齊全，相比陸航比較單一的機型運用，這是個很顯着的特點，主要考慮到搭乘步兵作戰的要求。