有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

紅旗和WEY都是中國品牌中知名度較高的存在,它們各自旗下的HS5和VV7也是國內高品質中型SUV車型的代表,不少消費者在選購時會因為這兩款車型而糾結,的確兩者的綜合素質較為接近但性格大有不同。今天車叔便將這兩款有設計有格調的車型放在一起進行比較,以便大家選擇。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?
有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

2019款紅旗HS5全系共具有5款配置,售價區間為18.38~24.98萬元。WEY VV7目前則共推出有4款配置,售價區間則為16.98~19.28萬元。今天車叔重點選取了指導價格為19.98萬元的2019款紅旗HS5智聯旗享版與指導價格為19.28萬元的2021款WEY VV7科技版進行對比,兩者價格差距為0.7萬元,下面讓我們來了解一下兩車的具體表現如何。

外觀設計

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紅旗HS5在外型設計方面既有傳承也有創新,新車擺脱了紅旗車型上個世紀那種中庸保守的風格,而是換用了新的設計語言,雖然距離該車上市已經過去了很長一段時間,但是放在現在來看,其俊朗的造型以及精緻的質感依舊十分惹人喜愛。新款車型前臉部分採用了高山飛瀑格柵造型,氣貫山河的兩段式紅色前旗標十分醒目,如此的設計也應用在紅旗HS7等車型上。新車的前大燈組通過中網周邊的飾板與其連接,增強了前臉設計的整體感,單看造型的話,大燈組的設計與奧迪頗為神似,尤其是日間行車燈的設計頗有特點,點亮後的辨識度極高。

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WEY VV7在外觀方面採用了家族式的設計語言,如此的造型早已受到國內消費者的肯定。具體來看,新款車型前臉部分依舊採用了經典的六邊形進氣格柵,並且搭配蜂窩網狀的中網造型,細長的矩陣式LED燈組與前保險槓兩側的獠牙造型設計相搭配,使得整個車頭部位呈現出了極強的進攻性。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

2019款紅旗HS5的具體長寬高分別為4760×1907×1700 mm,軸距為2870mm。新款車型車身側面採用了隱藏式B柱的設計手法,同時車窗比例偏小並且為上窄下寬的設計,整體視覺效果穩重。

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2021款WEY VV7具體長寬高分別為4760×1931×1655 mm,軸距則為2950mm,軸距方面的領先十分明顯。新車的側面造型較為簡約,車窗高度隨着上揚式的線條越往後越窄,讓整個車側造型在視覺方面具有較高的姿態,但是也影響了後排乘客的開陽感。

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紅旗HS5的尾部設計與車頭部位相呼應,其中新車的尾燈組採用箭羽式設計,中間的橫條為中式屋檐造型,紅旗兩字出現在飾條上半部分,這既是品牌名稱也是歷史底藴的一種象徵。

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WEY VV7的車尾設計圓潤飽滿,其中兩側狹長的尾燈組由中間的亮黑色飾板銜接,延展了車尾的橫向視覺寬度,尾燈組內部結構精細並且匹配LED光源。此外新車後包圍處採用了擴散器裝飾,排氣則為雙邊共四出造型。

內飾設計

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紅旗HS5的內飾設計符合我們對於高端大氣上檔次的認知,該車在設計,配置,用料和工藝方面都向着同價位區間的豪華品牌看齊。坐進車內,首先會被該車中控台上的雙12.3英寸連體式屏幕所吸引,其中該車的中控屏為觸摸屏,表面玻璃採用康寧大猩猩系列,其內部功能匹配較為全面,具備有衞星導航,道路呼叫救援,藍牙車載電話,手機互聯映射,語音識別控制,車聯網,OTA升級等。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

WEY VV7的內飾設計給人的第一感覺十分清新,中控台部位很是厚重,在空調控制按鍵被挪到中控台表面之後,操作也比此前版本順手許多。該款車型同樣配備了12.3英寸的觸控液晶屏,功能方面相比紅旗HS5還多出原廠手機互聯映射和麪部識別等。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

紅旗HS5智聯旗享版車內座椅採用真皮+Alcantara材質混搭包裹,功能方面具備主駕駛座椅高低四向調節,主副駕駛座椅腰部支撐四向調節,主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱/通風等。該款車型的車內前排座椅內部填充物厚實,靠背貼合人體背部並且具有較好的側向支撐,乘坐體驗優異。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

WEY VV7科技版車內座椅採用真皮面料包裹,功能方面相比紅旗HS5缺少了副駕駛座椅腰部支撐四向調節,但多出有前排座椅按摩,駕駛位電動座椅記憶等。新車前排座椅的坐墊填充物柔軟,坐下去有着一定的陷入感,並且給予腿部和腰部的支撐足夠到位。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

紅旗HS5的後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準,後排靠背支持前後調節,但相比WEY VV7缺少了座椅腰部調節,座椅加熱/通風/按摩等功能,乘坐體驗稍差。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

WEY VV7車內後排座椅的舒適性表現同樣不錯,並且空間優於紅旗HS5,其坐墊柔軟並且長度尚可,對於後排乘客的大腿有着較好的支撐。

動力系統

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2019款紅旗HS5動力方面標配2.0T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為224馬力,峯值扭矩為340牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

有設計有格調!紅旗HS5和WEY VV7誰更能打動您?

2021款WEY VV7同樣標配的2.0T發動機,不過其最大輸出功率達到了227馬力,峯值扭矩為387牛米,性能表現更為優異。傳動系統方面,與該款發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

通過以上各項對比我們可以明顯看出,紅旗HS5擁有更為豐富的設計細節,並且情懷加持之下十分適合注重豪華感和情懷的用户。WEY VV7還跟剛出道時給人留下的印象一樣,具有運動前衞的內外設計,並且科技版在配置方面又進行了一次升級,無論是黑科技還是舒適性配置都明顯優於HS5,此外WEY VV7科技版在價格明顯低於紅旗HS5智聯旗享版的情況下,還有着一定的價格下探幅度,整體的性價比表現更為優異。

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