在精力與時間有限的生活中，讓自己快樂才是最重要的，更要明白自己的內心最需要什麼。對於生活方式來説，每個人都有不同的理解，一輛車不只是生活代步的工具，更是年輕人探尋精緻生活樂趣的夥伴，今天我們找到了起亞傲跑車主楊先生，一起聊聊他的最佳拍檔。
精緻實惠的最佳選擇
這是楊先生的第一輛車，他表示：“仔細想想當時的選車經歷，其實自己的要求挺多的，動力不能差、科技智能和安全配置又不能落後，最理想的狀態是，花更少的錢，享受到更高品質且經濟實惠的用車生活”。
説到經濟實惠，楊先生想到朋友給自己推薦過起亞傲跑，説這款車有着“同級最省油SUV”的標籤，朋友開傲跑，比開同級別其他品牌車要少去加油站很多次，還能跑更長的里程，厲害了，這點讓楊先生非常滿意。
説的太籠統，楊先生給我們簡單算了筆小賬：“按照現在北京92#汽油指導價為7.5元（為了好算），傲跑加滿一箱375元，每公里才4毛，我日常通勤往返也就50公里，相比其他車6、7個油，傲跑省下的油費，都能讓我一年多好幾次自駕遊了。”
駕駛模式超越期待
有如此優秀的油耗的同時，起亞傲跑的動力也不落後，搭載1.5L自然吸氣發動機+模擬8擋IVT智能無級變速器，並且有6種駕駛模式：經濟、運動、舒適、雪地、泥地、沙地，用楊先生的話説：“6種模式可以覆蓋更多的路況，特別實用”。
早在國慶假期，他開傲跑回老家來回全程行駛了兩千多公里，穿過五個城市，途中經歷了高速、國道、縣道還有山路等等複雜路況，期間還伴隨着下雨天氣、擁堵、事故路段等惡劣行車環境，這一路體驗下來讓楊先生對這款車刮目相看，駕駛起來非常讓人放心，楊先生覺得買對了。
顏值在線惹人愛
省錢肯定妥妥的，動力也讓楊先生滿意，那其他方面怎麼樣呢？從事產品工作的楊先生也是一位新晉的奶爸，對車輛的造型、顏色還有着自己獨特的要求。
為人生選購第一輛車，他表示商務範兒不要太強，還是喜歡SUV的運動感；另外，理工科出身的楊先生喜歡研究車輛技術參數背後的意義，也是由於“職業病”，他比較注重車輛整體的性能，但從事設計工作的妻子比較注重車輛的顏值、內飾質感，所以買車在看重動力、操控、配置以及油耗等方面的同時，還要能兼顧到“顏控”妻子的要求。
妻子在試駕了傲跑後也説：“落地10萬左右的合資SUV，我的需求，傲跑全都滿足”。
傲跑“虎嘯式”前臉個性十足，極具辨識度，車身尺寸為4345×1800×1650mm，軸距為2630m，配備了頂置載物架，讓頂部輪廓顯得更加立體，8種顏色的車身，選擇更加豐富。
配置豐富智能強
車內，8種色彩調節的氛圍燈、6個揚聲器、大尺寸全景天窗、發動機智能啓停、自動駐車、一鍵啓動、智能鑰匙、定速巡航、自動恆温空調、手機無線充電等舒適配置都有。
還搭載10.25英寸智能顯示屏和7英寸炫彩儀表盤，大尺寸的顯示屏內置百度智能互聯繫統2.0，語音交互、語音控制、遠程控制、百度導航、QQ音樂等功能，都滿足了妻子的要求。
空間寬裕 駕乘更舒適
“當了奶爸以後，才知道有一輛車是多麼重要”。傲跑的後排座椅非常舒服，1米8的楊先生坐在後排都不覺得壓抑（儘管大部分時間是司機）；儲物空間也非常豐富，隨手的很多物件都可以有地方放。
傲跑後備箱的角度接近垂直，不僅讓後備箱的開口更大，後備箱容積也更大，並且傲跑的後排座椅支持6:4摺疊和完全摺疊，摺疊後的空間更加豐富，即使是裝載大件行李，傲跑也能輕鬆應對。
安全出眾 五星認證
自從有了孩子，楊先生越來越注重全家出行的安全。起初他並不是特別關注車輛的安全數據，畢竟覺得車輛的安全都應該有保證。
一次偶然的機會，楊先生看到傲跑獲得了五星安全評級，瞭解到傲跑車身大面積使用TOP級高標準、超高張力鋼，熱衝壓鋼賦能A、B柱，車身衝擊力吸收方式極大強化，理工科出身的楊先生覺得傲跑的安全性是得到權威機構認證的，安全沒的説。
最後，楊先生還表示：“起亞傲跑適合各類人羣，因為TA動力夠用、配置夠豐富、油耗夠低、顏值夠高、價格還夠誠意，當你親身體驗後，就會覺得傲跑真的很香！”他也已經把傲跑推薦給其他朋友了，希望大家都買到自己喜歡的車。