隨着汽車消費市場的不斷年輕化，廣汽本田正試圖用更貼近年輕人的方式去設計一款汽車，而新晉亮相的全新全球SUV致在（ZR-V）則正是這樣的風格。致在定位為緊湊型SUV，搭載1.5T高功率的240TRUBO發動機，匹配CVT無級變速箱。與型格同平台，介於繽智和皓影之間的一款產品。
從產品上看，廣汽本田旗下的SUV目前較為全面，目前繽智、皓影和冠道三款SUV車型，已覆蓋到小型、緊湊型和中型SUV市場，但隨着致在（ZR-V）的加入，無疑是將進一步強大廣汽本田的SUV產品陣營。
據悉ZR-V定名為致在，其實有一定的含義，代表嚮往、到達，彰顯了絢麗出挑的都市雅緻，匠心獨運的細節精緻，馭動隨想的馳騁興致的產品價值。“在”則代表自由自在、暢快馳騁。
外觀方面，致在（ZR-V）採用了“華服“的設計理念，全新的前臉設計很有美系車的特點，前臉造型特意設計了橢圓形的缺口，以六邊形的燻黑前格柵為基點，一方面將格柵位置刻意壓低，營造出一種蓄勢待發的力量感。另一方面，在引擎蓋上方引入兩條極富張力的刀鋒式筋線、前大燈下部以及保險槓旁邊也採用了爽利的線條，形成橢圓體從側邊流向後方的效果，
而在保險槓側邊的風管處大膽使用了精緻的黑色烤漆暗面，在提升側面連續感的同時，也暗示着氣簾帶來的風流，使整台車顯得更加寬大、低趴和動感，提供更好的散熱與空氣動力性能。
整體線條非常流暢，從車頭開始流線體的範圍向後擴張，與凸起的後翼子板精巧融合，採用了刀鋒式的腰線設計，車頂採用了激光焊接工藝與大面積的黑色烤漆裙邊，整個側面流露出非常明顯的力量感。
車尾設計簡約飽滿，經過梳理的尾門分割線與激光焊接造就的平整車頂相結合，全方位實現了從順滑表面連續延展的的後視效果。既柔化了幾何體塊的線條感，又降低了空氣阻力系數，與尾部鈎型的燻黑尾燈交相呼應，戰鬥感滿滿。
內飾方面是這台車最為出色之處，致在（ZR-V）整體的內飾氛圍比型格更有豪華質感，搭載了10.2英寸全液晶儀表盤、9.0英寸懸浮式中控屏，還帶有極湃1身上的智能語音識別功能。除此之外，中控大屏下方依然保留了不少實體按鍵，方便用户盲操作。
三幅式多功能方向盤手感出眾，滿滿的按鍵也很符合年輕客羣的審美，真皮加縫線的設計視覺上也更顯精緻。
10.2英寸全液晶儀表盤顯示效果同樣細膩，雖然界面設計得較為傳統，不過該有的功能顯示一個不少。
值得一提的是，空調出風口被隱藏在網狀面板之下。
扶手箱前設置的變速箱擋把區域下面還做了掏空處理，配有USB和Type-C充電口，設計的非常巧妙。
致在（ZR-V）車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。在同級別的緊湊型SUV中很有優勢，這個尺寸超過了同級大多數車型，實際的車內空間適合家用。
在空間方面，致在（ZR-V）做的不錯，寬大空間帶來更為寬敞乘坐感受。
特別是第2排的乘坐體驗度極大提升，腿部空間特別寬敞，座椅包裹性強，腰部支撐不錯。此外，當第二排座椅放倒之後，可與後備廂地板有一個純平的空間。
致在（ZR-V）將搭載HondaCONNECT3.0智導互聯繫統。以剛發佈不久的廣汽本田型格為例，HondaCONNECT3.0智導互聯繫統支持QQ音樂、在線導航、喜馬拉雅等常用的應用，具備OTA在線升級的能力，還有手機遠程控制、AI智能助理和車家互聯等功能。
致在（ZR-V）是作為本田ZR-V全球車當中首個發佈的車型，體現了本田品牌對中國市場的高度重視，致在（ZR-V）的加入，將進一步壯大了廣汽本田SUV陣營，從繽智、致在、皓影到冠道，旗下SUV車型空前豐富，另外相比廣汽豐田的鋒蘭達和東風日產逍客，致在產品定位高半級的優勢非常明顯。
（圖/文 網通社 王智傳）