二季度上市新車前瞻,自主車企依然靠抄襲生存,惡習何時改?

我國汽車市場競爭已經進入到羣雄逐鹿的白熱化階段,車企都在加緊步伐佈局市場。今年一季度還沒有結束,各車企已經公佈了二季度上市新車消息,涉及各個級別款式,包括奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版、吉利帝豪甲醇版、比亞迪護衞艦07等。新車亮點不少,但更引人注意的是,現在依然有車企通過抄襲的方式造車!

二季度上市新車前瞻,自主車企依然靠抄襲生存,惡習何時改?

奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版/OMODA 5

新車特點:抄襲痕跡明顯

奇瑞汽車似乎越來越喜歡玩抄襲,即將推出的奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版與宏光MINIEV相似,而OMODA 5車型也有長安UNI-T的影子。難道奇瑞汽車已沒有自主創新能力了嗎?

但不否認的是,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版的設計很可愛,使用了更加搶眼的粉白雙色車身塗裝,並採用雙門三座的設計,車身緊湊,短小的軸距更方便城市駕駛,轉彎掉頭都更加方便。而內飾同樣是採用粉色和白色相間的設計,副駕駛儀表台增加了一些積木的卡通設計,個性化十足,雖然車小,但中控屏的尺寸並不算小,這一點比QQ冰淇淋看上去更高級。

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動力方面,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版預計和普通版車型保持一致,搭載一台永磁同步電機,純電續航里程為120公里。

至於OMODA 5車型,整體設計中規中矩,就是長安UNI-T的復刻版。而動力是搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機,後續還將推出純電動以及混動版本供消費者選擇。

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在買車君看來,奇瑞汽車熱衷於抄襲,不排除是奇瑞QQ冰淇淋取得較好的成績,這款車也模仿了宏光MINIEV的設計,但在微型電動車領域的熱度僅次於宏光MINIEV,這給了奇瑞汽車抄襲其它車型的信心,不排除以後還有更多新車缺乏創新元素。

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吉利帝豪甲醇版

新車特點:燒甲醇、百公里油耗3升

汽車市場越來越內卷,當別人還在玩純電車時,吉利已經將觸角伸至甲醇車了,計劃在今年二季度推出首款醇電混動轎車,基於第四代帝豪打造。

帝豪甲醇版的造車套路跟當初車企玩純電動車一樣,油改醇,也就是説帝豪甲醇版除了動力系統與燃油版不同之外,其它方面的設計基本一樣。這種車型在安全性方面是否靠譜不得而知,但可以做到非常省油。

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吉利汽車表示帝豪甲醇版的醇耗為9.2升,相當於燃油車百公里油耗3升的使用成本,油價重回3元時代不是夢。而新車的動力系統是由1.8升醇電混動發動機和3擋混動電驅DHT PRO變速箱組成,其中發動機熱效率達41.5%,這是車輛省油的重要原因。

當然,由於補能設施不夠完善,帝豪甲醇版在短期內也不會得到普及,但它的到來對汽車行業發展有促進作用,據悉新車將在今年二季度上市銷售。

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比亞迪護衞艦07

新車特點:家族式設計語言、DM-i超級混動系統

比亞迪SUV版圖進一步擴大,將推出護衞艦07,定位於中型SUV,按照規劃,該車或將於2022年上半年正式上市,5月份投產。

雖然護衞艦07是比亞迪的全新車型,但是看着猶如比亞迪唐的換殼車型,造型設計有唐的影子。至於其它方面,新車採用BYD新LOGO,並以豎狀紋路打底,顯得很是獨特。另外,從尾標的DM-i以及AWD來看,新車採用了比亞迪的DM-i系統,主打節油,同時還有四驅可選。

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內飾方面沒有公佈太多消息,估計採用家族式設計風格,換言之就是與唐的內飾相似。有消息稱新車搭載配備一體式電動調節座椅、15.6英寸DiLink系統中控屏、12揚聲器、5G網絡等配置。而動力搭載DM-i插混系統。

對於比亞迪護衞艦07,新鮮感不強,畢竟很多設計元素在品牌其它車型都有。其實這種玩法在比亞迪車型都有出現,但依然無法阻擋消費者對它們的喜歡,可以預估比亞迪護衞艦07進入市場後同樣能取得好成績。

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五菱佳辰

新車特點:時尚潮流、空間實用性高

佳辰是五菱品牌第三款銀標車型,適合四五線城市家庭選它做第一輛車。這是一款7座MPV,較大的優勢是空間大,並且採用2+2+N的三排座設計,預計第三排座椅將根據用户需求不同提供不同座位數。

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目前關於佳辰的信息不多,主要是公佈了造型設計。在10萬級別以下MPV市場中,佳辰的時尚感是非常不錯的,並且提供暖調白、温潤灰、童夢藍、微光金共四種車身顏色供選擇。而動力方面是搭載1.5T發動機。

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未來,佳辰定位應該會在五菱宏光和五菱凱捷之間,市場價格應該在5.5萬-9萬之間,讓品牌的產品陣營全面覆蓋13萬以下的MPV市場。而參考宏光和凱捷的市場熱度,相信佳辰的市場成績也會比較好。

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全新一代榮威RX5

新車特點:外觀個性、採用智能座艙

曾經榮威RX5憑藉先進的智能科技配置獲得大量擁躉,現在已經逐漸被市場淡忘。而這款處於邊緣狀態的車型也迎來了升級換代,全新一代榮威RX5有望在二季度內正式進入市場。

從新車產品力來看,造型設計比哈弗H6、長安CS75等車型大膽,大尺寸前格柵很霸氣,同時還有隱藏式門把手、動感的尾部,是一款辨識度很高且充滿時尚感的緊湊型SUV。不過我們已習慣了新勢力車型更前衞的造型設計,全新一代榮威RX5的設計就不算出眾了。

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如果你瞭解榮威的車型設計,那麼對全新一代榮威RX5的內飾造型不會陌生,與榮威RX5 MAX類似。而參考榮威RX5 MAX的市場表現,估計全新一代榮威RX5的內飾不會太吸引人。至於榮威RX5一向最拿手的智能配置,全新一代車型全系搭載洛神智能座艙系統,配備高通驍龍8155芯片。

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在買車君看來,全新一代榮威RX5的整體設計處於主流水平,是一款稱職的家用車,但是沒有頂尖的設計點,難以給人留下深刻印象,加上品牌影響力弱於哈弗、長安、吉利等品牌,未來全新一代榮威RX5不一定能改變當前銷量低迷的局面。

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長安C385

新車特點:品牌首款車型、造型誇張

嚴格來説,長安C385是啓源汽車旗下首款車型,而啓源汽車是長安汽車的新能源車品牌。長安C385基於EPA1全新純電動平台打造,從尺寸來看或將定位於一款緊湊型轎車。

長安C385的設計充滿動感氣息,由於沒有發動機,前臉可以做得很低矮,加上犀利的大燈,營造出很強的運動感。而尾部設計更誇張,除了使用LED貫穿尾燈組設計,還擁有一塊雙段式固定擾流板進行襯托,走在街上,絕對能獲得不錯的回頭率。

二季度上市新車前瞻,自主車企依然靠抄襲生存,惡習何時改?
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內飾和動力系統方面沒有具體消息,估計內飾設計注重高端感和科技感。據悉新車提供APA7.0遠程無人代客泊車系統和電驅高頻脈衝加熱技術。

論產品實力,長安C385是非常不錯的,能否獲得好的成績是一個未知數,畢竟長安汽車旗下的UNI系列也有很強的實力,但市場成績也不算優秀,至於長安C385的市場表現,只能讓時間來告訴答案了。

二季度上市新車前瞻,自主車企依然靠抄襲生存,惡習何時改?
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本文僅是彙總了二季度上市的重磅自主車型,它們都有很高的關注度,同時品牌實力也不差,但讓買車君難以接受的是,奇瑞的車型缺乏自主創新成分,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版和OMODA 5都有抄襲痕跡。除此之外,其它新車都比較期待。

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