從蒸汽機，到內燃機，再到電氣化，汽車在252年的發展演變中，不斷改變着人們的生活方式。如今，隨着電氣化時代的到來，新能源汽車又將帶來哪些意義？它是讓人從容面對早高峯，享受朝陽、電台與0排放的心如止水，也是夜晚穿梭於霓虹閃爍的都市，愜意於鬧中取靜；它是讓人偶爾釋放，感受性能帶來的速度與激情，也是陪伴我們逃離喧囂，奔向詩和遠方探索豐富多彩的生活……這一切新能源汽車的美好，將以搭載駝峯智能增程系統的賽力斯SF5而正式到來。
舒適、自由、激情，賽力斯SF5讓生活可鹽可甜
作為率先搭載賽力斯和華為共同研發的駝峯智能增程系統的車型，賽力斯SF5新車因兼具4秒級百公里加速和超過1000公里的NEDC綜合續航能力一時間成為新能源汽車市場的焦點。一方面是人們對這款新車打開新能源1000公里時代的欣喜與關注，另一方面也是源於對1000公里是否能真能達到的質疑。然而根據近日三家專業汽車媒體對這款新車型的測試結果，在滿油滿電的狀態下，其都跑出了達到或超過1000公里，綜合續航能力得到實際驗證。
對於日常通勤族來説，每天家與公司兩點一線，最重要的就是在舒適的基礎上降低擁堵帶來的能源消耗。賽力斯SF5搭載35kWh動力電池，具備150公里的純電動續航能力，對於日常代步完全夠用，不僅0排放出行，更降低了出行成本。
可能有人會説，純電動汽車也能如此。但從每天的兩點一線脱離，來一次遠途自駕呢？純電動汽車的自駕路線是否還要根據沿途充電樁來制定呢？搭載駝峯智能增程系統的賽力斯SF5超1000公里續航能力，將徹底擺脱充電樁的束縛，特別是在不具備充電條件的邊遠地區，其有電充電、無電加油的獨特優勢，也將陪伴人們去發現世界更多的美好。
或許還有人會説，自駕遠行可以選擇燃油車。但這款燃油車是否能讓你隨時體驗極致的性能？燃油車的高性能往往都等於更高的價錢，絕大部分年輕人都難以觸及，而電動汽車則在高性能與高價位之間找到了平衡點，讓年輕人輕鬆擁有高性能體驗。如搭載駝峯智能增程系統的賽力斯SF5，其0-100km/h加速僅需4.9秒，結合前雙叉臂獨立懸架、後多梯形臂多連桿獨立懸架組成的全鋁合金底盤，以及歐洲專業賽道級調校，完全滿足年輕人對於性能與駕控的需求。
探究可鹽可甜的背後，是新能源技術的全面突破
賽力斯SF5超1000公里續航能力，得益於駝峯智能增程系統對於賽力斯領先的三電技術、華為DriveONE三合一電驅動系統、整車控制管理策略的高度融合。
當在低速行駛時，這款新車會優先使用華為永磁同步電機驅動，經濟性更好，有效降低能耗；當需要加速時，賽力斯自主研發的SEP200高性能交流異步電機將參與驅動，加速感更強。與此同時，動力電池的温度也直接影響着放電效率，從而影響整車能耗。特別是在冬季，為解決電池低温的衰減問題，駝峯智能增程系統將電池熱管理全局最優算法融入智能增程控制策略中。當車輛處於低温環境時，系統會利用發動機、驅動電機的發熱量，為電池組加熱，使其始終處於最佳工作温度，有效延長冬季續航里程。通過硬件與軟件的整體控制，其綜合能耗相比傳統燃油車或混動車降低了30%以上，從而確保1000公里超長續航得以實現。
在超長續航的基礎上，搭載駝峯智能增程系統的賽力斯SF5還擁有比肩超跑的4秒級百公里加速性能。其前橋搭載賽力斯自主研發的SEP200高性能交流異步電機，最大功率255kW，最大扭矩520N·m，後橋搭載華為DriveONE三合一電驅動系統，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率為405kW，綜合扭矩為820N·m，讓年輕人充分享受高性能帶來的酣暢淋漓。
可以説，賽力斯SF5將純電動的高性能與超過燃油車的續航完美融於一身。無論體驗極致的加速性能，還是日常通勤，或是自駕遠行，賽力斯SF5可鹽可甜將陪伴你共同追尋更加美好生活方式。
