狠心花22萬提輛大眾帕薩特，行駛3580公里後，車主憋了幾句話要説

大眾帕薩特外觀算是不錯的，不知道是見得多了還是符合大眾審美，總之好就完事了。車燈設計：車燈的設計也算是中規中矩吧，家族式的設計延續了下來，日漸行車燈很漂亮，淚眼的ed燈泡很透亮啊。剎車燈沒有什麼大的亮點。內飾雖然很用心，用料很講究，都上了實木材料了，別説，方向盤和副駕駛前面用了一些實木的材料，使得車內很上檔次，但是中控台樣子的設計真的不夠時尚，現在還是左右對稱的類型，不如其他的車採用的是非對稱的設計，有種在駕駛艙的感覺，這點不太適合年輕人啊。多媒體：多媒體系統不錯，雖然忘了是什麼牌子的音響了但是低音效果還是不錯的，坐在車裏聽歌很舒適，有劇場的效果。

空間方面，帕薩特作為一款B級車，空間還是很富裕的，後排空間大，後備箱空間也很大，能放下很多東西，胖的人做進去也不會覺得擁擠。家人乘坐評價：家人乘坐後感覺很好，很舒適，很穩，空間也很大，腿不用縮着，可以伸展開來。

動力方面，帕薩特的動力還是足夠的，高速市區完全無壓力加油推背感強烈。日常加速動力：日常的加速很有衝勁，一點也不肉，尤其是在等完紅燈起步時，一下子就出去了。帕薩特這款車的操控性非常的不錯，方向盤很輕，整車調校好，各個零件配合的到位，滿意剎車表現剎車效果很明顯，輕輕腳踩一下剎車都能感受到，車一下子就停住了

油耗方面，現在行駛3580公里，這款車的油耗中規中矩吧，沒有上了10個那麼誇張，也沒有下了8個那麼省油，整體可以接受高速上能跑到6個油多點開空調油耗：開空調的話我還真沒注意過，表顯也有可能不太準，就提高了一點點的油耗，我還是更喜歡開窗户透氣啊。舒話。舒適性我覺得不錯，有座椅加熱功能，冬天就很舒服了，很人性化的設計，車門車窗的隔音也做得很好。懸架減震舒適性：車輛的減震懸掛系統很好，行駛在顛簸的路段也不會有太大太明顯的不適，可見大眾這個牌子的深厚底藴啊。

帕薩特的性價比是很高的，尤其是近幾年降價策略，使得選擇帕薩特這款車的人越來越多了。希望以後能更新下思路，向CC和看齊吧，整個無框車窗出來，肯定會得到年輕人們的青睞的。之所以選擇這款車，選這個車還是因為保有率高吧，這樣子一來修理也好修理，保養也好保養，比較方便省心。優點：説到帕薩特最滿意的地方就是實用性了，車是B車，可以自己家用也可以商用，用途全面。缺點：最不滿意的就是內飾的設計了，雖然外觀設計的挺好看的，但是內飾尤其是中控台，實在是太不時尚了吧