梅賽德斯-奔馳準備與Tesla Model S競爭的EQS全電動豪華轎車已經全面揭幕，其堪稱狂野的新內飾最新正式公佈。整塊儀表板的“超級屏幕”顯示系統，不過這套嶄新的系統只是此這款電動旗艦產品的特殊功能之一。
這塊所謂的“超級屏幕”其實是一塊56英寸寬的弧形凹面玻璃面板，其中集了三塊OLED屏幕，唯一需要注意的是它並非標準配置而是一個可選的升級項，預測其價格並不便宜。面對方向盤的數字儀表屏幕長12.3英寸，前排乘客前面的觸摸屏尺寸也是如此，中間是一個巨大的17.7英寸信息娛樂觸摸屏。
中央的大屏幕通過拱形控制枱連接到中央扶手，控制枱下方是一個通透的存儲空間，頂部是嵌金屬線的木質裝飾蓋，端蓋後部是音響和模式控制的物理按鈕。
如果選擇標準版內飾配置則是與新的2021 年S級非常相似的規格。獨立的12.3英寸儀表盤位於方向盤後面，而平板式12.8英寸的信息娛樂屏幕則從儀表板的中央向上傾斜，下部連接到中控台。乘客前方的是一塊巨大的鑲木裝飾件。
顯示系統運行的是下一代MBUX軟件，其中裝有很多預設功能。作為人機接口梅賽德斯數字助手現在更加智能，它採用了一定的人工智能技術與車主能逐步建立更加流暢的溝通方式，並及時打開座椅和方向盤加熱器，給通訊錄中的朋友打電話。當車主需要特定的車輛功能控件時，它還會將控件突出顯示出來。觸摸屏還集成了觸覺反饋技術，可以在觸摸數字按鈕時產生表面振動，壓力傳感器還可以根據按壓的力度進入不同層級的菜單。
圖形化的人機界面還提供了兩個可選的平視顯示器，一個小顯示器和一個大顯示器。更大的採用與S級轎車相同的技術，可以將77英寸的視野投射在駕駛員前方的擋風玻璃上。兩種平視顯示器都使用增強現實技術來協助駕駛員進行地圖導航和障礙警報。
獨立於儀表屏幕頂部的是一條黑色凹槽，其中隱藏了中央通風孔，中間用玫瑰金細條紋裝飾，並一直延伸到車門上。內部環境照明安排在各個位置上的內凹結構中，並且能夠手動或自動調整不同的顏色以匹配車主的心情，適應音響或在特殊情況下發出信號。
除了儀表板和配色方案外，前排座椅也有不同樣式可選。舒適性座椅是標準配置，而帶集成頭枕的運動座椅是AMG Line套件的一部分。座椅和內飾板可以採用天然皮革或帶有細纖維內襯的植物性人造皮革製成。座椅控制器仍安裝在車門上，與現在的S級採用觸摸操作，同時電動型後排座椅以及後排座椅的加熱和通風都是可選的。
座艙的創新還包括梅賽德斯新引入的獨特聲音配置甚至還有一個經過認證的HEPA過濾器，可以去除99％以上的空氣中顆粒物，包括86％的病毒和90％的細菌，同時配上令人心曠神怡的香薰功能。
EQ戰略將重新調整梅賽德斯的產品命名系統，全新的電動汽車EQ子品牌將正式命名為：Mercedes-EQ。具體到EQS，其完整的名稱應該是Mercedes-EQ EQS，這説起來很繞口，人們應該更願意直接稱之為EQS。梅賽德斯預計EQS的價格將超過100,000美元。
梅賽德斯-奔馳EQ子品牌的旗艦EQS正式發佈，傳統巨頭進入電動新時代，它還能繼續成為行業的領導者嗎？
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