騰勢D9量產車正式下線 即將開啓交付/售32.98-45.98萬元

[愛卡汽車 國內新車 原創]

10月21日,騰勢D9首台量產車正式下線,同時將於10月23日開始發運,向全國車主陸續進行交付。自8月23日上市以來,騰勢D9大定認購數已突破3萬輛。作為騰勢首款高端MPV車型,騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式,混動版售價區間32.98-43.98萬元,純電版售價區間38.98-45.98萬元。

騰勢D9量產車正式下線 即將開啓交付/售32.98-45.98萬元

騰勢D9推出純電版和混動版,分別對應了兩種不同的外觀設計,混動版車型採用“鑽石雕刻中網”,純電版車型則採用了直瀑式格柵設計,配合兩側造型犀利的矩陣式大燈及呈現向下延伸的日行燈造型,讓整車前臉更具辨識度,整體呈現出的氣勢也非常符合其側重豪華大氣的產品定位。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5250*1960*1920mm,軸距為3110mm。

騰勢D9量產車正式下線 即將開啓交付/售32.98-45.98萬元

騰勢D9混動版採用驍雲1.5T發動機和EHS電混系統,兩驅版本NEDC純電續航190km,綜合續航1040km,四驅版本NEDC純電續航180km,綜合續航970km。

騰勢D9純電動車型最大續航里程620km(CLTC工況),配備兩個可同時充電的直流充電口,15分鐘可補充續航230km,騰勢D9標配FSD可變阻尼懸掛系統,高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震,進一步提升舒適性。

編輯觀點:從官方公佈的最新數據來看,騰勢D9在上市開啓大定後的兩個月的時間內,取得了3萬輛的成績,在高端新能源MPV市場中,已經算是相當成功的存在了。在產品力方面,騰勢D9憑藉着比亞迪出色的三電系統、豐富的配置加持,未來在市場中的表現更加值得期待。

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