目錄 始於初見陷入顏值 初見 坎坷訂車之路 駕駛初體驗 外觀細節展示 內飾展示
捷豹F-TYPE作為E-TYPE的後續車型，曾被恩佐法拉利讚譽為的史上最美汽車！ 其擁有帥氣的外觀，凌厲的車身線條，誇張的前臉，讓它在跑車中擁有一席之地！
記得當初還是大學時期，偶然的機會在校園裏遇到了一輛16款捷豹F-TYPE。當時就為顏值淪陷了，隨後這輛車在我心中存在了無數年，隨着他改款幾次，它的地位在我心中也從未有過動搖！
家中由於一些原因，騰出一個指標，所以我怎麼可以放過這麼好的圓夢時機呢！ 去年4月新款上市，但由於疫情緣故加上英國工廠縮減產能，導致國內一直沒有現車，所以一直只能等網上的測評，無法試乘試駕，10月份疫情有所緩解開始找車，但部分店內都沒有現車，而且沒有任何優惠，所以選擇了個性化定製，來的更實在一些！（不得不説捷豹也開始學保時捷玩選配了） 目標定位在P300 First Edition硬頂版 價格：64.58萬中配車型，相對於低配版來説，自帶了很多高性價比的配置，全車內飾翻毛皮、主駕副駕配備12向座椅調節、主副駕座椅記憶、運動排氣、電折耳、高配運動桶椅。這些配置性價比相當高。 10月底個性化定製訂車，苦等到3月中旬，遲遲沒有等到排產消息！銷售跟我説只能接着等，我也是十分無奈！機緣巧合一天下午路過一家4S店，本來不抱希望的進去隨便轉轉，一聊得知店內有一輛First Edition版的現車。可惜不是白車紅內，也沒有過多的選配，但還是決定看看。這不看還好一看就淪陷了！太空銀的顏色，搭配紅內，隨即便把之前的定金退了，一週的時間，將手續都辦好，把這隻憤怒的豹豹提回家！
提車儀式！滿滿的儀式感突顯出來了~
提車儀式！滿滿的儀式感突顯出來了~
捷豹服務可以！當初提奔馳C都沒給我整個提車儀式！連個花都沒給我
捷豹服務可以！當初提奔馳C都沒給我整個提車儀式！連個花都沒給我
F-TYPE P300 First Edition硬頂版 動力方面 搭載英傑力2.0T 四缸發動機，擁有300Ps的馬力 400N.m的扭矩的數據，動力日常家用絕對夠用，激情駕駛肯定手到擒來！8AT變速箱換擋邏輯相當積極，不會有拖沓的感覺。 駕駛方面 擁有三個運動模式，賽道模式、日常模式、雨雪模式、讓你可以充分應對日常駕駛中遇到的多種路況。 輪胎配備：前輪20寸輪圈 胎寬255 扁平比55 後輪20寸輪圈 胎寬295 扁平比30，這樣的搭配使駕駛抓地力更強，不易發生側滑，同時加強了路面信息反饋。 舒適方面 高配桶椅包裹感非常好，將身體牢牢夾住。減震較硬，由於身體基本坐在後軸上，每次過減速帶的時候，感覺整個人都顛飛起來的感覺。 儲備方面 對於小跑車來説，儲物問題一直是個問題，但F-TYPE這款車是前置發動機，後備箱可容納30寸的行李箱，在GT跑車中表現優秀！
大燈組及前風口都在突顯jaguar品牌語言！
大燈組及前風口都在突顯jaguar品牌語言！
經歷過幾次改款，主要都是集中在前臉部位的設計。 個人認為21款的前臉整體設計更加迎合主流審美，大燈組更加修長，J的形狀與Jaguar品牌形成呼應。前臉中網對比老款設計的更大更誇張。出風口以及導流口都是真的具有導風散熱的功能。這些元素整體加在一起使F-type的前臉更加的兇猛，像一隻匍匐的豹子！
經歷過幾次改款，主要都是集中在前臉部位的設計。 個人認為21款的前臉整體設計更加迎合主流審美，大燈組更加修長，J的形狀與Jaguar品牌形成呼應。前臉中網對比老款設計的更大更誇張。出風口以及導流口都是真的具有導風散熱的功能。這些元素整體加在一起使F-type的前臉更加的兇猛，像一隻匍匐的豹子！
尾燈也加入了全新的設計語言，夜晚看起來更加流暢，燈組裏有碎鑽的感覺。
尾燈也加入了全新的設計語言，夜晚看起來更加流暢，燈組裏有碎鑽的感覺。
2.0T 車型配置的是中置單出排氣，將轉速拉到4000-5000，會伴隨着連續的放炮回火聲，給你百萬以下原廠最好聽的聲音！
2.0T 車型配置的是中置單出排氣，將轉速拉到4000-5000，會伴隨着連續的放炮回火聲，給你百萬以下原廠最好聽的聲音！
配備電動可升降尾翼，可中控按鈕控制，時速120邁會自動升起，形成一定的空氣下壓力。
配備電動可升降尾翼，可中控按鈕控制，時速120邁會自動升起，形成一定的空氣下壓力。
這個中控設計，微微向主駕駛靠攏，給駕駛者更多的操控空間。
這個中控設計，微微向主駕駛靠攏，給駕駛者更多的操控空間。
座椅包裹感較強！高速過彎時，身體也不會有大浮動，使過彎跟安全！ 座椅後方還有個小掛鈎，可以將衣服外套掛上去，但空間有限，大外套啥的，還是踏實放後備箱吧！
座椅包裹感較強！高速過彎時，身體也不會有大浮動，使過彎跟安全！ 座椅後方還有個小掛鈎，可以將衣服外套掛上去，但空間有限，大外套啥的，還是踏實放後備箱吧！
副駕駛中控部位配備扶手，為高速駕駛時，給副駕提供更多安全保障。
副駕駛中控部位配備扶手，為高速駕駛時，給副駕提供更多安全保障。
F-TYPE高逼格來襲！ 未開空調時，出風口關閉狀態。
F-TYPE高逼格來襲！ 未開空調時，出風口關閉狀態。
開啓空調後，出風口緩慢上升！有沒有儀式感滿滿的感覺
開啓空調後，出風口緩慢上升！有沒有儀式感滿滿的感覺
中控按鍵阻尼感較強，三個空調控制旋鈕很精緻，配備三個小的液晶顯示屏，使用手感也不錯！
中控按鍵阻尼感較強，三個空調控制旋鈕很精緻，配備三個小的液晶顯示屏，使用手感也不錯！
主駕駛12向座椅調節，以及三檔位記憶座椅。 因為有多向座椅調節，所以186的身高，調整好後頭部空間很富裕。 英國之寶音響，聲音質感可以，相較於普通轎車音響算挺好了，但對比大柏林，還是略顯遜色。
主駕駛12向座椅調節，以及三檔位記憶座椅。 因為有多向座椅調節，所以186的身高，調整好後頭部空間很富裕。 英國之寶音響，聲音質感可以，相較於普通轎車音響算挺好了，但對比大柏林，還是略顯遜色。
遙控車窗按鍵，質量略差，手感一般，感覺這個價位應該用上更高級的材質。
遙控車窗按鍵，質量略差，手感一般，感覺這個價位應該用上更高級的材質。
副駕駛12向座椅調節，以及三檔位記憶座椅。
副駕駛12向座椅調節，以及三檔位記憶座椅。
最後帥氣收尾！請期待下一部精彩大片！
最後帥氣收尾！請期待下一部精彩大片！