B級隊列又出“黑馬”，德系三大件配國六，長4869mm油耗僅5.8L，新的邁姆終於來了，新的Myam在很多地方進行了升級處理，整個車看起來很大氣，不僅如此，在細節上也符合很多消費者的需求，對於這樣的車，很多消費者都表示肯定。
事實上，從現在的話來看，他們真的有很好的表現，在整個德國系的車型陣容中，撇開了麥姆這輛車，事實上，德國系的車種整體知名度確實很高。
這個牌子是同樣的德國車，烤鴨現在也在不斷地找路，創造了更優秀的車型，這個不能否定，而且，蘇打也在努力提高自己的品牌價值，還有知名度，説實話，我會和大眾和其他品牌比較，烤鴨的知名度不是很高，我想讓消費者認可，整體知名度確實會升級。
但是，從車本身來説，斯科達車的實力在任何人眼裏都是顯而易見的，這是不能否定的，從車本身來説，是蘇格蘭包的大眾，所以，一些硬件的基礎和質量等都有很好的表現，而且因為品牌價值不太高，所以斯科達旗下的車型在價格上，因為相當有誠意，所以在這一點上，我們可以感受到烤鴨在市場上的上漲。
現在競爭激烈，在非常高的情況下，蘇打也同樣展示了自己水平高的車型，並且更新了，今天談論這輛車，B級的隊伍又出現了“黑馬”，德系三大國家六，長度4869mm，耗油量只有5.8L，這是一個全新的輕划艇速度派，作為新模特的實力也在進一步提高，另外，有很大的提高，我個人很喜歡這種車型，不僅如此，我還有相當優秀的品質管理和麪部經驗，的優勢其實還可以。
實際上，斯卡達速派帶來的視覺體驗和馬瑟沒有太大的區別，同樣是非常好的細節處理和整體，這輛車具有相當成熟的家庭設計風格，尺寸也很好，長度達到4869mm，整體來看，速度派的外觀沒問題，，不僅如此，我個人也喜歡裝修，德國系的充滿品質的內部裝修體驗是一流的，相反，優勢確實很好，不僅如此，這次也追加了幾個配置，一部分的細節也處理了。
動力也有同樣好的表現，版本比較豐富，駕駛質量也一樣，我有德國系的三大頂級，不能否定這一點，不僅如此，耗油量也一樣，大約5.8L，而且還有六個國家，對於高水平的車來説，其實它的實力還是很強的，算是德國系的“黑馬”，開車去確實很有骨氣。