冬季大片，温柔女友愛上AION V

快到新年了，不知道是不是快到新年的原因，感覺最近工作都有點閒了。想着提車這麼久也沒給大家來個提車作業啥的，最近和女朋友出去玩也拍了不少美照，就給大家分享一下我的一些用車感受，也讓大家看看我的拍照技術怎麼樣。

先上幾張美圖鎮樓吧

趁着這次媳婦當車模的機會和大家簡單説一説，我是去年9月買的AION V，那個時候選車就是想買小車，我特別喜歡小的SUV，首先是好開，小車在哪都能到處亂竄，其次是SUV，在保證軸距短的時候，裏面空間夠大。作為老廣，我第一眼當然看的是XRV和繽智，噁心的是萬年不換代，價格還賣那麼貴，繽智頂配竟然還能賣到快18萬，隔壁的CHR都不敢這麼賣，我也去看了CHR，整體都特別符合我的預期，但一坐到後排直接打消我的購車慾望，那個後排視野確實跟監獄一樣。

然後就是看國產車，國產SUV價格是夠便宜，但都好大，10萬的價格就能買到7座SUV，我還是不怎麼喜歡，豐田4S旁邊就是深港廣汽埃安4S，第一眼沒相中AION LX竟然看中AION V了，又小又好看，就你了。

然後今年11月的時候我去廣州車展參觀的時候看到AION Y了，我當時一口老血差點噴出來，要是AION Y早上市我買的就是他了，我一直都有小車情結，AION Y比AION V還要小一點，尤其這顏色搭配我好喜歡，AION V也有那種特別靚麗的顏色，買車的時候也考慮了競速黃，最後還是覺得灰色更搭。但AION Y配這種亮色就好漂亮。

大家有知道AION Y的配置麼？我在廣州車展也沒能打聽到他的具體配置，工作人員自己都説暫時保密，但現在離廣州車展已經過去好幾個月了吧，應該曝光了大部分消息了吧。

有一説一，最近蔚來剛發佈了新車，我看了一下，如果選固態電池那個版本續航能上到1000公里，如果AION Y能夠在續航上特別給力，再配合這麼短小精悍的車身，妥妥的電動小鋼炮，日後要是再出個黑化套件帥呆了。

好了，不知不覺寫跑題了，迴歸到我的V上，現在正值冬季，很多地方都出現電動車大幅掉續航這狀況，恕我直言，我在廣州絲毫沒有續航焦慮，冬季一般也是十幾度左右的天氣，是電動車能發揮最佳性能的最好時機。就是最近幾天太冷了，只有幾度，但是對於電動車來説，影響還是不大的。我的車是80版本，官方續航有600公里，但實際續航當然去不到那麼多，即使全程温柔駕駛，實際續航大概在530公里左右，尤其是剛起步那會掉電快，然後車大概熱起來之後，表顯續航和實際續航就會一比一的比例。

上車的時候，門把手會自動伸出來，儀式感非常足。（配置完全沒話説，要知道光是電動門把手特斯拉也只有上到model X和S才能配備）

後尾箱是電動開啓，對女司機很友好，但沒有腳部感應的功能，每次手裏抱滿東西的時候就很不方便，得把東西放下，然後再去開啓。

不過拋開我最想要的腳部感應功能沒有不談，光説他的後備箱空間我倒是挺滿意，本來AION V就是緊湊型SUV了，要不是現在有AION Y了，我更願説他是小型SUV，你們看後備箱的空間，基本上把我女票塞進去沒有任何壓力。

買電動車除了圖方便，當然圖的就是科技，這裏也順便和想買這個車的準車主們提個建議，買V一定要買80版本，80版本和70版本價格沒有差太多，但是多了很多科技配置，續航還比70版本多出來70公里。我這個車除了一些最基礎的配置外，我為了讓我女票也能更好的開這個車，選裝了遙控泊車的功能。

雙聯屏，旋轉檔把以及各種互聯配置，這些你在繽智、CHR等這類車上是絕對看不到的，雖然很多配置用的次數很少，但聊勝於無，一旦用起來的時候真的很方便。

馬上快過新年了，我知道很多人都在蠢蠢欲動想買個車回家過年，也是因為身邊很多人看我買了AION V後問我這車怎麼樣怎麼樣，心血來潮乾脆寫篇帖告訴大家吧，當然論壇的套路我是知道的，都是大老爺們誰願意光看車啊，為了吸引大家眼球特意把女友拉來上演一組媳婦當車模，純生活記錄片，沒有黑絲高跟（想看性感的可以出門右拐），歡迎大家多多轉發。