又一“狠角色”,定位於零焦慮續航,質量上乘,懂它的都是老司機

在國人的認知裏,雖然新能源汽車的發展速度越來越快,但技術和實力遠不如燃油車那麼穩定,因此很多人對新能源車型都保持着觀望態度。值得肯定的是國內造車新勢力在不斷嘗試,努力造出安全、高性能並且符合大眾需求的新能源汽車。目前來説,新能源汽車的主要發展方向還是純電動汽車和混動車型,這其中純電動汽車絕對是重點。純電動汽車依靠電力驅動,不僅節能環保,並且也可以省去油費,性價比非常高。今天這款車可是又一“狠角色”,定位於零焦慮續航,質量上乘,懂它的都是老司機。

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顯而易見,新能源汽車在外觀設計方面就和燃油車有明顯區分,像特斯拉的Model 3、蔚來的的ES6都有着非常鮮明的外觀。作為東風旗下的高端新能源車型,嵐圖iFree的外觀更加夢幻,甚至有一種跑車的感覺。從前面看上去,矩陣式排列的LED大燈格外引人注目,日間行車燈直接貫穿車頭,猶如刀鋒般鋭利。不得不説嵐圖iFree的日間行車燈更是一大亮點,淡藍色的燈光效果就像身處於電影世界。它的前臉採用比較多的凹凸設計,不僅造型誇張運動,同時鏤空式的設計也有降低風阻的作用。

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時代在發展,汽車行業也是不斷進步,燃油車經歷了幾百年的發展趨於成熟,但消耗資源和污染空氣的問題已經非常突出,所以新能源汽車絕對是大勢所趨。與特斯拉相比較,國內造車新勢力的技術和後期保障絲毫不遜色,比如説理想汽車就有直面問題的勇氣,每一次都從正面做出回應。

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當然,新能源汽車雖然概念上大家都能理解,但是要想做得好,我認為在品質、續航和後期服務等方面也不能落後。值得一提的是嵐圖iFree就定位於零續航焦慮,它基於全新ESSA原生智慧電動架構打造,並且將分別提供增程式電動和純電動兩種動力支持。增程式電動是大家早已有所耳聞的,理想ONE的續航能力就得到了很多人的認可,相信嵐圖iFree也不會讓人失望。

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嵐圖iFree將採用前後獨立懸架的設計,同時搭配高強度的鋁合金材料,在穩定性和濾震能力方面有很大優勢。嵐圖iFree的尾部與前臉遙相呼應,尤其是後尾燈設計,同樣是矩陣式排列的燈組搭配貫穿車身的LED大燈,燈光亮度非常出色。嵐圖iFree屬於一款豪華中大型SUV,它整個尾部造型非常有氣勢感,懸浮式車頂的設計也是一大亮點,可見東風汽車確實是下了一番功夫,嵐圖iFree值得期待。

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無論國產新能源汽車的定位和實際表現如何,它們的出發點都是相同的,那就是造出適合國人的新能源汽車。純電動汽車的發展確實比較快,像上市企業蔚來、理想等都有足夠的資本和技術持續發展。當然,我相信嵐圖iFree也是一款值得等待的純電動SUV,它可是集中了東風50多年的造車經驗,國產車當自強。誰説特斯拉就是好,它定位零焦慮續航,老司機都懂,關鍵還是國產。

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