用優惠撬動市場，新天籟的選購指南

這一代天籟在國內上市已經有接近兩年的時間了，不過在上市初期因為其風格轉變比較大等原因，很多消費者對它都持有觀望地態度。而隨着時間的推移，國內的消費者也開始慢慢的接受這個更加運動化但是舒適性也沒有太多缺失的天籟，並且相比較同級日系三傑中的凱美瑞和雅閣，它擁有更大的優惠力度，市場表現也有一定上揚。

在今年的9月份，它也有1.3萬左右的表現，10月份也是超過了1.2萬輛，同比上漲了4%。雖説早已沒了當年合資B級車銷量冠軍的氣勢，甚至和同為日系三傑的凱美瑞、雅閣有巨大差距，但是它依舊是這個級別的主流車型，大部分選車B級車的朋友也都會在它身邊駐足。

而在前不久，東風日產上市了2021款天籟，新車共推出6款車型，售價區間維持不變依舊是17.98-26.98萬元。雖説只是一次年度改款車型，但是天籟還是在積極地做出改變，並且在外觀、內飾以及配置上都進行了一定的調整和升級。

首先在外觀方面，新款天籟推出了全新的紅黑和白黑配色，增加一些個性化設計。家族式V-Motion 2.0的設計語言很有辨識度，前臉蜂窩狀進氣格柵結合標誌性的迴旋鏢式LED前大燈。車身側面的線條流暢，錯落的鋒利腰線配合着懸浮式的車頂上設計，營造出了一種蓄勢待發的視覺效果，給人極大的視覺衝擊力。

車尾的設計相對簡約大方一些，並沒有採用時下流行的貫穿式尾燈，不過不規則的尾燈造型也與前大燈呼應，辨識度還不錯。此外，新車還推出“魅影套裝”選裝件，包括燻黑車標、前格柵鍍鉻飾條等等專屬裝飾，對於喜歡運動外形的朋友來説是一個不錯的選擇。

而在配置部分，2021款車型還是有一定的升級，入門版配置沒有變化，但是舒適性增加了自動駐車、遠程啓動、內置行車記錄儀，並在前排增加了一個USB接口；而智行領航版則增加了360°倒車影像、車道偏離預警/車道保持輔助、遠程啓動、內置行車記錄儀等；智領版車型名稱改為了智進版，售價不變，配置增加電子駐車、自動駐車、遠程啓動、LED大燈等。而在頂配和次頂配車型也都分別增加行車記錄儀以及遠程啓動等功能。

此外，2021款天籟車聯網系統實現了全新升級，搭載了最新的“日產智聯”系統，有遠程控制、語音控制、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航以及在線影音娛樂等功能，對於當代的年輕朋友來説，可玩性也有一定的增加。

動力部分，2021款天籟依舊提供2.0L自然吸氣或2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機來供選擇，最大功率分別為前者最大功率為115kW和179kW，峯值扭矩分別為197牛·米和371牛·米。傳動方面，同樣匹配CVT無級變速箱。

寫在最後

年輕化進程是現在每一個廠家都在進行的，不止是我們今天的天籟，同級別的凱美瑞、雅閣、邁騰等車型都在做着同樣的事。不過從達到的效果和過渡來看，天籟這種轉變形象的做法確實讓它失去了不少的目標客户，但隨着時間的推進，這種影響也會隨之減少。並且現款的天籟也有着很不錯的優惠力度，對於喜歡它的朋友來説算是一個福利了。

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