楠木軒

連續月銷破萬不是偶然 看瑞虎8如何後來者居上

由 弓四清 發佈於 綜合

近些年,合資品牌一直佔據着中型SUV銷量榜單中的前幾位,幾乎沒有多少餘量留給自主品牌,使得它們的市場佔有率與合資品牌相距甚遠。對於自主品牌SUV來説,細分市場的競爭更為激烈,必須有實力才能賣得更好。而在這眾多車型中,奇瑞瑞虎8則是一副以後來者居上的姿態登場,在近期取得了不俗的銷量成績。

連續銷量破萬 國內外勢頭強勁

瑞虎8自2018年推出至今,其銷量已經突破了25萬,除去受疫情影響的幾個月,瑞虎8系列已經取得了月銷過萬的銷量成績。目前,瑞虎8在全國一、二線核心城市取得全面突破,銷量前30城市中,一、二線城市佔比高達93%,並且主要購買人羣趨向精英化和年輕化

根據數據來看,2020年1-9月,奇瑞明星產品的瑞虎8系列在自主品牌榜單中還是第九名,而從10月份開始,瑞虎8系列便掀起了一波熱潮,創下了16,399輛的成績,同比增長24.7%,環比增長28.4%。再到11月份,更是一發不可收拾,銷量達20,677輛,銷量首次突破2萬台大關,同比增長52.6%,環比增長26.1%。這也是瑞虎8系列連續5個月銷量過萬,連續7個月銷量正增長,讓奇瑞重回一線陣營

不光是國內市場,奇瑞在海外也是穩紮穩打,作為一家深耕全球汽車市場已達20年的車企,其產品遍佈俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭等全球80多個國家和地區,累計出口165萬輛,已經連續17年位居中國品牌乘用車出口第一,成為海外市場最受歡迎的中國汽車品牌。

那麼問題來了,到底瑞虎8系列到底是靠什麼來完成逆襲的?又是如何吸引到年輕消費者的目光呢?它的入局底氣又是從何而來呢?

抓住年輕羣體 必將贏得未來

現如今,車企們紛紛將目光從以前的70、80後轉向90後甚至是00後,高舉“年輕”大旗是所有企業現在的方針,但其實討好年輕人並不是那麼容易。當前的年輕消費者作為深受互聯網影響的一代,他們懂得很多,選擇很多,需求也很多,所以光靠一點吸引消費者在如今已不再可能了。

互聯網背景下 智能才是唯一出路

科技感不僅僅是在表象,瑞虎8的內在也是“技術流”, 全液晶儀表可支持導航全屏、多種智能輔助駕駛系統場景、互聯網服務信息、場景交互、儀表佈局可切換以及支持FOTA雲端升級功能等。除了單一顯示外,車內的三款液晶屏幕可以實現三屏交互,不再侷限於某一塊區域,足以吸引年輕消費者的眼球。

在功能配置方面,瑞虎8也是足夠豐富,提供了APA自動泊車、LKA車道保持、全速ACC自適應巡航系統等,可達到L2級別自動駕駛。此外,還有無線充電、無級變色音律氛圍燈(可實現與音樂律動進行光影變幻)這樣的亮眼配置。

此外,最新款的瑞虎8還針對360°全景影像、電動尾門、行車記錄儀、全景天窗等強感知智能配置進行升級,更多人性化智能配置以全方位滿足消費者在行車時的各種需求。

多種佈局可選 一車多用成趨勢

瑞虎8的5座和7座車型的乘坐空間比較充裕的,並且在乘坐舒適度也表現的很棒。目前的主流級的10萬-15萬級 SUV市場中,除了瑞虎8系列外,沒有哪一款車型產品可同時提供5/6/7座車型可選。能夠滿足不同家庭對空間的需求,相較7座MPV車型,SUV車型的通過性會更好一些,無疑讓瑞虎8系列變得更為搶手。

“中國芯”實力強悍 技術基因深入血脈

奇瑞汽車給人的第一印象就是非常具有技術底藴,而在其他方面並不算多麼出彩,其實不然。奇瑞是自主品牌中最早建立發動機工廠的企業,以技術立本的理念也自然會將這種技術基因注入到品牌旗下的每款產品中,隨着時間的推移,消費者已經足夠認可奇瑞汽車成熟的技術實力了。

這台“超強中國芯”發動機採用了全球一流供應商博格華納的渦輪增壓器,該款渦輪增壓器用電動執行器取代增壓壓力控制,實現精準調節控制和快速響應。全機加工葉輪的轉動慣量更低,響應更快,噪音也更低。

在輕量化技術上,奇瑞第三代發動機在新材料應用了壓鑄技術全鋁合金缸體,同時,大量採用模塊化集成設計和結構拓撲優化等新技術,使得發動機重量比國內同等排量發動機輕了30Kg,在帶來更優的動力體驗同時,進一步提升了其燃油經濟性。冷卻系統方面,其應用的新型開關水泵,在減少熱量損失的前提下,暖機速度提升20%左右,大大提升了工作效率。

近些年,奇瑞也繼續着技術方面的發展,一直堅持以自主創新技術為核心的戰略體系搭建。瑞虎8就是出自奇瑞的T1X平台,此外還有M1X、M3X、@LIFE四大產品平台,涵蓋了多種不同的細分市場。

雙旗艦佈局 高低配合搶佔市場

除了瑞虎8車型外,奇瑞在今年還為消費者帶來一款更高品質的車型——瑞虎8 PLUS,這款車型是結合了瑞虎8身上的產品優勢,在外觀內飾方面進行了大幅度升級,填補消費者對智能化和個性化的新需求,讓選擇更為多樣。

寫在最後:對於奇瑞來説,瑞虎8系列的熱銷是一個很好的勢頭。想要在競爭激烈的細分市場中,更多靠的還是出色的產品競爭力,即使營銷再好,也不如技術傍身那般有底氣,因為對於消費者來説,產品好與壞才是他們選擇的重要指標。

對於奇瑞來説,在保持核心技術研發的同時,也要在軟實力方面多下功夫,相互結合才可有新的突破。在主流級 SUV頭部格局日漸穩定的當下,好的產品勢必會助力銷量,我們也有理由相信瑞虎8系列在未來還將會保持一個繼續增漲的勢頭保持熱銷態勢。

(圖/文 網通社 謝慶寶)