“海淞彎”2.0版上路，蕭山區強力治理大貨車右轉彎安全隱患

據悉，此次“海淞彎”2.0措施升級行動中，蕭山區交通運輸管理服務中心共涉及區級公路範圍內的升級點位67個，主要分佈在八柯線、青六線、橫一線、紅十五線、塘新線以及塘湄線等重要貨運廊道上。通過增加設置右轉彎硬隔離、斑馬線凸面鏡、右轉彎觀察區、“Z”字型斑馬線等措施，有效降低機動車和非機動車車速，減少大貨車盲區，提高路口車輛通行的安全性。

該中心相關負責人介紹，大貨車、工程車轉彎時與電動車相撞的事件屢有發生。3月12日，蕭山瓜瀝鎮青六線杭甬高速公路北口，一輛大貨車右轉彎時由於有盲區，輾軋一電動自行車行人；3月26日，瓜瀝鎮坎紅線新港村機場三期工地便道口，又發生一起重型貨車輾軋摩托車駕駛人的事故。介於目前大貨車轉彎事故多發的嚴峻形勢，區、鎮街、村社各級都鉚足了勁，積極投入人力物力進行隱患排查治理。

為了治理路口安全隱患，2020年，杭州交警引入“海淞”系列治理措施，取得了明顯效果——在大型貨車右轉彎路口實行“海淞彎”措施，減少右轉彎交通事故；在停車視距不良路口、路段斑馬線前實行“海淞線”措施，增加停車視距，降低車速；在交通信號控制路口實行“海淞紅”措施，確保非機動車和行人安全過路口；工程運輸車等大型貨車推廣安裝“海淞欄”措施，降低非機動車、行人發生事故被捲入車底碾壓概率。

除了設置和維護交通安全設施，該中心還積極配合公安部門的工作，協同建立市、區、鎮街、村社四級道路隱患常態排查治理機制。該中心設施科通過開展日常巡查，從每一細節中發現道路“鬼探頭”、提前左轉、機非混行、路段斑馬線等隱患，及時排查治理構築物、橋墩、綠化等遮擋影響交通安全視距的“鬼探頭”隱患；及時排查路段斑馬線警示設施，通過設置“Z”字型斑馬線（高架橋單柱式橋墩間設置反“Z”字型斑馬線）予以治理；對機非隔離的缺口、路口和非正常橫過道路的缺口進行治理。截至3月底，已治理公路隱患點122處。

來源 | 交通旅遊導報、蕭山區交通運輸管理服務中心

責編 | 沙凱迪