又一中國品牌放大招，5秒破百，油耗1L，合資都羨慕哭了
【有車以後 新聞】8月18日晚，星途發佈M3X火星架構PRO，某種意義上説，該架構是2020年北京車展發佈M3X火星架構的升級版本。星途官方表示，該平台在原本基礎上對動力、安全、智能、舒享四大模塊進行了升級，未來它也將成為星途旗下車型品質再向上的重要依託。
此次發佈最吸引大家關注的應該就是星途的400T動力，説得更簡單一些，就是奇瑞品牌旗下的高功率版2.0T發動機。通過發佈會我們可以瞭解到，400T版本相比於原來的390T發動機採用了超高壓油泵、升級了配氣機構材料、並優化了燃燒系統的匹配和標定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，實現了最大功率192kW，峯值扭矩400 N·m的效果，並且發動機熱效率高達41%。
至於安全方面，M3X火星架構PRO將整車的高強度鋼的佔比提升了15%，達到整車85%高強度鋼覆蓋；還有就是信息安全方面，該架構利用安全防火牆隔離機制等手段保障汽車網絡不被黑客入侵，個人信息數據不泄露，這是在汽車智能化的當下越來越需要被大家重視的新“安全領域”。
智能化方面，該架構依舊採用的是雄獅智雲系統，不過此次推出的雄獅智雲Lion4.1版本具備了FOTA功能，即支持動力系統、通信網絡系統、信息娛樂系統、智能駕駛等各個系統的遠程升級。值得一提的是，雄獅智雲Lion 4.1還支持全新“萌駕”技術與蘋果CarPlay，也就是説可以實現Android與IOS系統的車機互聯，基礎實用性有保障。
最後舒享，這個主要分為兩方面來升級，一是駕駛、二是體驗。駕駛方面，M3X火星架構PRO將帶來運動、舒適、經濟三種駕駛模式，儘可能地滿足不同使用者的需求。而體驗方面，星途主要是對座椅、音響等進行優化，使其乘坐起來更為舒適。
從2020年北京車展時我們就知道，星途M3X火星架構可支持打造緊湊型至中大型SUV、轎車和MPV等多種車型，而且兼容新能源車型，柔性化程度極高。而在今天的發佈會上，星途官方還提出了一個SREV星核超增程動力的概念，即混動、純電、增程三種動力總成一個解決方案，簡單解釋就是一種工況更多樣的“混動技術”。
至於能實現什麼效果，星途解釋説，SREV星核超增程動力能通過發動機+前雙電機+後電機混動四驅、電機多點均勻噴射+轉子甩油油冷技術等11項領先技術實現了整車百公里加速小於5秒，百公里綜合油耗小於1L的表現。
在發佈會的最後，作為該架構下的首批車型之一，星途凌雲400T也進行了首次公開亮相。配置方面，該車將搭載2.0TGDI渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱以及博格華納的AWD四驅系統，最大功率192kW，峯值扭矩400 N·m。至於預售價格，星途凌雲的預售價在15.90-17.99萬之間，預計本月底上市。
此次星途推出的M3X火星架構PRO足夠讓人期待，特別是所謂的SREV星核超增程動力，幾乎融合了目前市面上主流的驅動方式，達到了性能與經濟性的雙贏。當然，相比於這個還未見蹤影的驅動形式，更值得期待的還是將在不久後推出的高功率版2.0T發動機，未來有車以後也將為大家帶來最及時的星途凌雲試駕，期待的記得給文章點贊、評論、轉發哦！