臨近年底想換車？這三款合資小型SUV誰更值得買？

還有不到半個月的時間，2021年便正式結束。很多車企為了衝量，會在這個時候放出較多的優惠政策，軲轆哥相信不少朋友會選擇在這個時候買一款車來獎勵自己。

縱觀目前車市，很多車型主打年輕消費市場，都希望“成為年輕人的第一輛車”，而對於年輕消費者來説，他們希望第一輛車顏值要符合當下的審美、空間要足夠大、配置要豐富、還要安全節油。在年輕消費者“挑剔”的需求之下，到底哪款車型才符合TA們的心意呢？

軲轆哥認為有三款合資小型SUV符合當中的條件，一款是起亞的KX3傲跑，另外就是本田的XR-V和繽智。前者在韓系品牌陣營裏充當強者的角色，本田繽智和XR-V互為姊妹車型，是國內小型SUV市場中的銷量擔當。為了看看誰更值得選擇，我們將以14萬元的標準，對三款車型各方面進行對比。

PS：對比車型的版本是售價為13.68萬元的起亞傲跑2021款全能版、售價為14.08萬元的本田繽智2022款幻夜·先鋒版，以及售價為13.99萬元的本田XR-V 2021款舒適版。

兩款本田數據更突出，但傲跑更省油

首先就是動力和油耗方面的對比。三款車型均採用1.5L自吸發動機。從數據上來看，兩款本田在數據上的表現都是一致的，均搭載1.5L地球夢發動機，最大功率為96kW，峯值扭矩為155N·m，匹配CVT無級變速箱。根據軲轆哥的試駕感受來看，這兩款本田車型在中低轉速的扭矩表現出色，深踩一點點就能提升到3000rpm，加速需求完全滿足家用，當然主旋律依然是偏向家用舒適。

起亞KX3傲跑在動力數據上並不算特別出眾，但從試駕體驗來看，傲跑在較低轉速下便能輸出充沛動力，能夠輕鬆應付頻繁的坡道起步和超車，而且還擁有經濟、運動、舒適、泥地、雪地和沙地六種駕駛模式，車主能夠更輕鬆地應對各種路況。更重要的是，其官方綜合百公里油耗僅為5.4L，是三款車型中表現最優的。

綜上動力對比，三款車型在動力輸出上的表現都能滿足家用。假如你更看重油耗表現，起亞KX3傲跑是個不錯的選擇。倘若你非常看重動力表現，不妨考慮本田繽智和本田XR-V的1.5T版本。

更推薦傲跑，兩款本田的側重點不同

其次是配置方面的對比。如今，自主品牌車型在配置方面下足了功夫，有些車型甚至搭載不少越級的配置，合資品牌車型為了保持競爭力，每次改款車型在配置上都有不少的提升。

不得不説，三款車型的配置都很豐富，尤其是在安全配置方面，三款車型都搭載了胎壓報警、ABS、EBD、EBA等配置，輔助配置方面三者也都有提供自動駐車、發動機啓停和上坡輔助等配置。

不過，車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和疲勞駕駛提示等較為越級的安全輔助配置只有起亞KX3傲跑能夠提供。此外，起亞KX3傲跑配備的360°全景影像、車側盲區影像等非常適合新手的配置是三款車型中獨有的。因此，從車內人員的用車體驗來説，軲轆哥自然會更加推薦配置豐富度更高的起亞KX3傲跑。

當然，在兩款本田車型中，本田XR-V更注重舒適性配置，增加了本田繽智沒有的無鑰匙啓動/進入和多媒體語音控制功能。而本田繽智則在造型上下功夫，增添了其他兩款車型沒有的運動外觀套件。

在軲轆哥看來，這三款車型都能滿足年輕人第一輛車的用車需求，皮實耐用又省油。其中，起亞KX3傲跑在此基礎上，又提供了超越同級合資產品的智能配置，這將大大提高車內人員的用車幸福感。