人們的用車場景分為多種情況，如果平時一兩個人開車出去遊玩的話，選擇那些5座車和7座車就有些“浪費”了，就是一個人上下班通勤使用，5座車和7座車也是需求過剩，同樣的道理，接送孩子上下學的話，這些車也是一種“浪費”，而且這些車停車也不方便，這時候一輛微型車的優勢就體現出來了。提起微型車你會想到誰？是不是奔馳smart？但是smart卻是微型車中的豪華車，普羅大眾消費起來仍然有一定的困難，好在是經過多年的發展，如今的國產品牌也涉足了這一領域，比如今天要説的新寶駿E300就是一款純電動微型車。
E300的到來，改變了人們的審美觀，“星際幾何”設計語言為這款小車帶來了呆萌可愛的氣質，如果説懸浮式車頂是路虎攬勝極光的原創的話，那麼懸浮式座艙則是新寶駿E300的原創，它的整車可以分為上下兩部分，而且顏色塗裝也不同，遠遠看上去就像座艙懸浮在空中一樣，打眼一看十分驚豔。它的價格範圍為6.48-8.48萬元，在車型分佈上，6款車型中有3款3座版，3款4座版，其中的4座版命名為新寶駿E300 Plus，它的車身尺寸和軸距都要遠遠大於3座版E300。筆者個人十分期待E300能夠提供租賃服務，把它作為共享汽車使用的話，就可以讓更多人體驗到這款車了。
它打破常規的地方還有內飾設計，特斯拉Model 3是取消了儀表盤，把所有的功能都集成在了中控屏幕上，而新寶駿E300則是取消了中控屏幕，把所有的功能都集成在了液晶儀表盤上，這塊10.25英寸的液晶儀表盤是全系標配，搭載了新寶駿車聯網系統，支持GPS導航、語音識別控制、車聯網和OTA空中升級等，在這個價位配置的豐富性還算不錯的。它的內飾風格走的是年輕化道路，利用色彩鮮豔的線條來提升設計感，從視覺感受來説，顯得不是那麼沉悶，比較符合年輕人的審美觀。
E300雖然是一輛微型車，但是它的車內空間卻不侷促，乘坐3人和4人的話，還是十分寬敞的，這就得益於工程師的車內空間規劃能力了。動力上，它搭載了一台40kW永磁同步電機，最大扭矩150牛·米，最高車速100km/h，而且電動機是後置佈局，採用了後輪驅動，這種設置更有駕駛樂趣。兩個版本的電池組存在細微差別，E300是31kWh的電池能量，E300 Plus是31.9kWh的電池能量，最大續航里程都是305km，根據它11kWh/100km的百公里耗電量可以計算出，它的用車成本大約是一公里5分錢，用車成本是一輛很省油的燃油汽車的十分之一。那麼，你喜歡新寶駿E300嗎？歡迎留言區評論。