近日,乘聯會公佈了2020年9月的汽車銷量情況,整體形勢一片大好。數據顯示,9月份乘用車零售達到191.0萬輛,同比增長7.3%。而作為一向熱門的SUV領域,其Top 15的銷量榜單也出來了。
數據來源:乘聯會
在疆哥看來,這份榜單有幾個點還是挺有意思的,下面的時間就讓我們一起來解析下2020年9月份SUV領域銷量前15車型吧。
1、哈弗H6狂砍近4萬輛,霸氣蟬聯第一
榜單中,哈弗H6以接近4萬輛的成績霸氣蟬聯第一。不過,根據哈弗官方公佈的數據是,哈弗H6在9月份銷出了40475輛,佔比長城汽車整體銷量的34.4%,同比增長28%。兩個不同的統計渠道,大家僅供參考。
第二代哈弗H6
第二代哈弗H6改款
第三代哈弗H6
但不管怎麼説,哈弗H6的霸主得以穩固,主要得益於第三代哈弗H6的上市。根據官方數據,第三代哈弗H6的9月銷量為11516輛。顯然新產品的到來,確實讓長城的排名得到了明顯提升。
第三代哈弗H6內飾
對於這樣的結果疆哥也不意外,畢竟從8月份哈弗H6第二代車型改款上市,再緊接着第三代車型上市,現在的H6產品架構完善,選擇更多樣化。老款有不小的優惠,全新換代車型又在“檸檬” 平台下產品力大增,其他對手着實很難硬抗得過。
2、豐田RAV4銷量起伏大,堪比“過山車”
作為豐田的王牌SUV車型,RAV4在9月份砍下了1.8萬的成績,雖然表現不如對手本田CR-V和途觀,但它卻是這份榜單中同比增長幅度最高的,達到65.4%。這也可以看出,新一代豐田RAV4到來後,它的產品力號召力確實增強了。
豐田RAV4
今年7月它甚至刷新了國內月銷量記錄,大賣1.9萬輛。不過有一事需要特別提及,那就是在8月份,它的銷量意外地跌到了僅6342輛,而現在又回到正常水平,如此大的起伏,着實讓吃瓜羣眾有點“迷”。
而關於8月銷量“跳水”的事,網上比較普遍的説法是一汽豐田放高温假導致的,也有説廠家產能不足,訂車需排隊三個月。現在來看,大家的猜測還是比較站得住腳的。
3、本田成最大贏家,基本預定“兩冠”
本田在這份榜單可謂是最大贏家,首先是CR-V這位老將,在9月砍下了2.7萬輛的成績,具體到合資領域,它的累計銷量和二名的大眾途觀差距保持在2萬輛左右,不出意外的話,基本可以鎖定2020度合資SUV的銷冠了。
本田CR-V
除了CR-V外,本田在小型SUV領域的存在感更是“暴強”,旗下的姊妹車型——繽智和XR-V也都表現不俗,而且目前也根本沒有對手可以威脅到它們。也就是説,“2020年度小型SUV銷冠”的頭銜,也是被本田預定無疑了。
本田繽智
本田XR-V
4、日產奇駿、逍客稍顯疲態,坐等雙換代
作為日產在SUV市場的兩大主銷車型,奇駿和逍客相信大家也都很熟悉了,它們9月份雙雙砍下1.5萬輛,成績還算過得去,但較去年同期都有不小幅度的下滑。而且需要承認的是,這兩位老將自上市以來已經多年未換代了,在競爭力方面確實是稍顯疲態了。
現款日產奇駿
現款日產逍客
日產自然也意識到問題所在,所以已經啓動了換代車型的更替。從目前的消息來看,全新一代奇駿已經在海外醖釀得差不多了,預計明年就會引進國內。至於新逍客,目前還處於諜照階段,距離正式亮相估計也不遠了。
全新一代日產奇駿(海外實車)
全新一代日產逍客(海外諜照+效果圖)
寫在最後
9月份SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環比增長11.9%,整體形勢大好。正可謂“金九銀十”,相信10月份也會持續高歌。那麼以上榜單中,有沒有你有意向購入的車型呢?歡迎關注車域無疆,在評論區下方互動留言,分享屬於你的見解和看法。