近些年來，法系車早已不負當年盛況，而雪鐵龍作為法系車型的代表，雖然這幾年也做了不小的調整，但一直缺少一台可以拿得出手的車型助其突圍。如今雪鐵龍打破成規推出了一台全新的中型跨界車型——凡爾賽C5X。該車基於EMP2平台打造，外觀採用了跨界旅行車的設計，可以説比大眾CC獵裝更有個性。這款車型我們也將會在即將開幕的上海車展上正式亮相，並計劃於今年下半年上市。
從外觀設計方面， 凡爾賽 C5X採用了全新的家族式設計語言，前臉保留了雪鐵龍經典的分層式設計，兩側全新樣式的LED日間燈與雙人立的鍍鉻飾條融為一體，搭配不規則的分體式大燈組，增強了前臉的兇狠感。下包圍中網採用了回波盪漾設計，輔以銀色裝飾，進一步增加了前臉的時尚感。
車身側面是凡爾賽 C5X最大的看點，車頂線條自A柱開始微微下沉，看上去有一些溜背車型的感覺。同時A/B/C柱以及車窗尾部都進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的視覺效果，與大尺寸的輪圈搭配在一起，視覺感受十分出眾。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，顯然尺寸上要比一些競爭對手小得多，但亮點在於後備廂空間，標準狀態下為545升，後排座椅放倒後空間可擴大至1640升。
車尾採用了掀背式設計，雙尾翼的造型和全新樣式的尾燈組，看上去也十分獨特。同時，新車在下包圍處增加了雙邊共雙出的排氣裝飾，內部配備了紅色提示燈光，進一步凸顯了整車的運動氣質。總之，外觀的設計符合了年輕人的審美，高顏值且很符合了法系車的特點。
與外觀一樣，凡爾賽 C5X的內飾設計同樣充滿了極強的時尚氣息，誇張的平底式方向盤有幾分賽車的既視感，大尺寸懸浮式中控屏很個性，全液晶儀表盤很科幻，呈現出了極強的科技感。另外，新車還配備了精緻小巧的電子檔杆，看上去高級感十足。
動力方面，凡爾賽 C5X將會搭載一台1.6T四缸渦輪增壓發動機，不過動力參數仍未公佈。雪鐵龍同時也重點介紹了它的插電混動動力總成，其綜合最大功率為225馬力，純電續航里程為50km。此外，全新凡爾賽C5 X還將提供更為高級舒適的“魔毯”，在駕駛時，可以根據前方路況，進行軟硬調節。
總之，如果對於車型有些個性化需求，不想要爛大街，雪鐵龍凡爾賽 C5X算是不錯的小眾選擇。我個人感覺，這台車只要價格和配置不出現意外，還是有機會搏一搏的！
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