要是説賣車不説動力，那絕對是耍流氓。買車不看動力，絕對是缺心眼。
想要兼具空間和動力中型SUV絕對是個好選擇，而且還有面子。
廢話不多説，來看看漢蘭達和冠道這兩款車的動力數據。
首先我們來看兩款車的動力總成：
漢蘭達搭載了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣發動機。最大功率可以達到220馬力、273馬力，最大扭矩則最多可到350.0牛·米、337.0牛·米，這款發動機具備雙VVT-i及可變進氣系統技術，在這個價位的車中表現優秀。配備6擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
冠道搭載了2.0T渦輪增壓和1.5T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到272馬力、193馬力，最大扭矩則最多可到370.0牛·米、243.0牛·米，在這個價位的車中表現優秀。配備9擋手自一體和CVT無級變速變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，漢蘭達需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為10.4L，也就是説，一次性加滿之後可以行駛692公里左右。因此續航大可不必擔心。
在燃油方面，冠道需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為8.7L，也就是説，一次性加滿之後可以行駛655公里左右。因此續航大可不必擔心。
冠道實測百公里加速8.0秒，在這一級別的車型中，屬於優秀。最高時速可達208km/h，只要你不是賽車手，日常使用還是完全沒有問題的！
對於漢蘭達的動力，大部分車主表示：
- “對於漢蘭達這麼大這麼重的一個車，民用車追求的是動力和油耗的相對均衡”
- “油耗表現的非常不錯了.這麼大個車2噸多重.這樣的油耗我已經相當滿意了”
- “值得特別説一下大漢的駕駛靈巧性和動力表現還是很不錯的.超車變道非常靈活”
對於冠道的動力，大部分車主表示：
- “不管從外觀、內飾、空間、動力、舒適度各個方面他都沒有讓你失望”
- “3000換擋就會解決起步動力不足的問題”
- “用6155公里來衡量油耗比其他2000左右的好得多吧”
看完了車主們的反饋，是不是對漢蘭達和冠道的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來説， 冠道的動力表現比漢蘭達要好，超越了“懂車帝車型庫”中68%的同級車，因此對動力很在意的朋友就別考慮漢蘭達了。與漢蘭達動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！