文|青山梓地
28歲，在過完春節後的一個月，完成了人生第二件大事，那就是成家，由於之間先買了房子，所以遲遲沒有買一台屬於自己的代步車，但是結完婚之後，買一輛日常使用的私家車已經是不可或缺的了，不然去丈母孃家太沒面子了。預算在20-30萬之間，看了幾款比較熱門的B級車，但總感覺氣場不太夠，最後在奔馳店裏訂下了一台20款的奔馳GLA 200。
新車指導價為30.38萬，本來有些猶豫，但是賣車的那個大哥説可以申請到近4萬的優惠，所以一咬牙還是抵不住誘惑買了，加上購置税、保險等費用，最後以30.1萬的價格落地了，目前開了兩趟老家來回，加上平時使用，已經跑了五千公里，再來談用車感受的話，希望購車的朋友們注意幾點事項。
首先，外觀上，新款較老款改變了不少，之間採用了一條貫穿中網的鍍鉻飾條，中間採用點陣式佈局的鏤空設計，這也不是第一次出現在奔馳車身上了，全LED大燈組，看着也挺犀利的，兩側的霧燈區設計不是很好，不夠年輕時尚，下方保險槓擾流板的質感挺好，選顏色的時候，建議選個白色或者黑色，不然後面保值率會下降很多，畢竟這車銷量挺一般的，顏色在很特別的話，就更不保值了。
全車長寬高分別為4417*1834*1610mm，軸距為2729mm，雖然定位的是5座車型，但是空間方面還是有點侷促的，如果家裏人比較多，而且個子都偏大的話，不推薦，雖然新款比老款在軸距上增加了不少，但是還是感覺空間不太夠，畢竟走的是跨界SUV，空間問題確實沒法子。
內飾的話，應該是最吸引我的地方了，説實話在內飾方面，奔馳真的是碾壓同級別其他車型，炮筒式排氣孔算是家族獨特的特點了，戰鬥氣息十足，雙10.25英寸的聯屏，簡約實用，配上真皮包裹的三幅式多功能方向盤，就操控了整車的所有功能，除此之外，幾乎沒什麼實體按鍵了。運動座椅，包裹性很強，突出了運動感，但説實話有點生硬了。
配置的話，不知道怎麼説，我覺得北京奔馳稍微有點不厚道，正常的配置給到了，但是稍微高檔一點的配置統統要選配，即便是GLA入門SUV，但價格也30萬了，不應該連無鑰進入、360全景影像都要選配吧？現在連10萬塊的國產車都有這些了，更別提座椅加熱了。
動力的話，其實被很多人詬病了，但是我使用下來，並沒感覺到像網上説的那樣不行，低速頓挫感稍微有點，但是不明顯，1.3T的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到163匹，百公里實測8.4秒，最大扭矩250N.m，我個人覺得這個動力家用是綽綽有餘的，但是有一點要注意的是，這台車加的是95號汽油，目前五千公里的平均油耗9.8L，算下來要有7毛一公里了，而且現在還是跑了近3000公里的高速在裏面，希望再開開油耗能下去，不然其實還挺貴的，這一點希望大家注意。