文|青山梓地
28歲,在過完春節後的一個月,完成了人生第二件大事,那就是成家,由於之間先買了房子,所以遲遲沒有買一台屬於自己的代步車,但是結完婚之後,買一輛日常使用的私家車已經是不可或缺的了,不然去丈母孃家太沒面子了。預算在20-30萬之間,看了幾款比較熱門的B級車,但總感覺氣場不太夠,最後在奔馳店裏訂下了一台20款的奔馳GLA 200。
新車指導價為30.38萬,本來有些猶豫,但是賣車的那個大哥説可以申請到近4萬的優惠,所以一咬牙還是抵不住誘惑買了,加上購置税、保險等費用,最後以30.1萬的價格落地了,目前開了兩趟老家來回,加上平時使用,已經跑了五千公里,再來談用車感受的話,希望購車的朋友們注意幾點事項。
首先,外觀上,新款較老款改變了不少,之間採用了一條貫穿中網的鍍鉻飾條,中間採用點陣式佈局的鏤空設計,這也不是第一次出現在奔馳車身上了,全LED大燈組,看着也挺犀利的,兩側的霧燈區設計不是很好,不夠年輕時尚,下方保險槓擾流板的質感挺好,選顏色的時候,建議選個白色或者黑色,不然後面保值率會下降很多,畢竟這車銷量挺一般的,顏色在很特別的話,就更不保值了。
全車長寬高分別為4417*1834*1610mm,軸距為2729mm,雖然定位的是5座車型,但是空間方面還是有點侷促的,如果家裏人比較多,而且個子都偏大的話,不推薦,雖然新款比老款在軸距上增加了不少,但是還是感覺空間不太夠,畢竟走的是跨界SUV,空間問題確實沒法子。
內飾的話,應該是最吸引我的地方了,説實話在內飾方面,奔馳真的是碾壓同級別其他車型,炮筒式排氣孔算是家族獨特的特點了,戰鬥氣息十足,雙10.25英寸的聯屏,簡約實用,配上真皮包裹的三幅式多功能方向盤,就操控了整車的所有功能,除此之外,幾乎沒什麼實體按鍵了。運動座椅,包裹性很強,突出了運動感,但説實話有點生硬了。
配置的話,不知道怎麼説,我覺得北京奔馳稍微有點不厚道,正常的配置給到了,但是稍微高檔一點的配置統統要選配,即便是GLA入門SUV,但價格也30萬了,不應該連無鑰進入、360全景影像都要選配吧?現在連10萬塊的國產車都有這些了,更別提座椅加熱了。
動力的話,其實被很多人詬病了,但是我使用下來,並沒感覺到像網上説的那樣不行,低速頓挫感稍微有點,但是不明顯,1.3T的渦輪增壓發動機,最大馬力可以達到163匹,百公里實測8.4秒,最大扭矩250N.m,我個人覺得這個動力家用是綽綽有餘的,但是有一點要注意的是,這台車加的是95號汽油,目前五千公里的平均油耗9.8L,算下來要有7毛一公里了,而且現在還是跑了近3000公里的高速在裏面,希望再開開油耗能下去,不然其實還挺貴的,這一點希望大家注意。