不足5萬的自主“埃爾法”,軸距2米8,小老闆們都心動了

在MPV的市場上,説起豪華舒適,那就得談談豐田的埃爾法了,畢竟加價三十萬才能提車也是沒誰了,豐田的埃爾法很好,但是近百萬的價格大部分消費者只能“看着車嘆息”,豐田的埃爾法的漲價雖然有商品缺乏的背景,今天來看看不足5萬的自主“埃爾法”,雙氣囊+大七座,拉人載貨兩不誤。

不足5萬的自主“埃爾法”,軸距2米8,小老闆們都心動了

2021款斯派卡與老款斯派卡外觀基本一致,橫幅式進氣格柵採用鍍鉻條進行裝飾,菱形大燈採用鹵素光源;車身側面採用了懸浮式車頂設計,並且採用了側滑車門,整車外觀相對比較簡約。新款野馬斯派卡內飾採用了轎車化佈局,搭載諸多安全配置,並且提供2/5/7/8靈活多變的座椅佈局,以滿足更多消費者需求。

不足5萬的自主“埃爾法”,軸距2米8,小老闆們都心動了

野馬斯派卡採用 2+2+3座椅佈局,是標準的MPV佈局。由於該車擁有2800mm的軸距,所以車內乘坐空間非常寬裕,即便滿員的情況下,依舊能保證舒適性。同時,斯派卡還擁有3040L的最大裝載容積,日常使用非常方便。

不足5萬的自主“埃爾法”,軸距2米8,小老闆們都心動了

動力上,新款斯派卡全系搭載滿足國六b排放標準的1.5L發動機,並匹配5MT和CVT變速器,最大功率80kW,最大扭矩145Nm,動力相比五菱宏光PLUS略勝一籌。

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