此前哈弗H6 PHEV(圖片)車型曾在泰國車展上亮相，新車基於長城檸檬智能模塊化平台開發打造，動力上搭載1.5T發動機+電動機組成的混動系統，NEDC純電續航里程為201公里。而現車的競爭對手也非常地明顯，就是比亞迪宋PLUS DM-i，不過長城官方並未説明該車何時在國內市場上市銷售。
哈弗H6 PHEV亮相泰國車展
雖説該車還處於研發路試階段，但萬能的網友最近拍攝到了哈弗H6 PHEV車型的實車圖，下面我們就來分析一下該車的綜合實力到底如何，到底能否競爭過比亞迪宋PLUS DM-i呢？
外觀設計
哈弗H6 PHEV車型諜照
從網友拍攝到的諜照來看，哈弗H6 PHEV車型的外觀設計還是延續了燃油版第三代哈弗H6的設計風格，其前格柵採用了無邊界設計，左右拉昇的前格柵增加了前臉的橫向寬度，視覺效果也更為霸氣硬朗。
哈弗H6 PHEV車型諜照
車身側面造型設計上同樣保持了燃油版車型的設計風格，上腰線貫穿前後車身，下腰線位於前後車門底部，同時在前後輪拱處還設計有凸起的輪眉線條，整體的車身線條十分的流暢舒展，力量感十足。
哈弗H6 PHEV車型諜照
車輛尾部造型同燃油版車型保持一致，同樣採用貫穿式尾燈設計，“HAVAL”字符位於尾燈下方，同時在車尾左下角也增加了“PHEV”插混字符標識。
內飾設計
內飾設計上，從圖中可以看到，依舊延續了燃油版哈弗H6的內飾設計風格，中控台區域配備了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮中控屏。其他諸如旋鈕式換擋、懸浮操作枱、方向盤造型、座艙內部的功能按鍵佈局等，均同燃油版車型保持一致。
動力單元
動力方面，哈弗H6 PHEV車型將搭載一台1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統，支持8種駕駛模式調節，系統綜合功率326Ps，最大扭矩530N.m；搭載容量超過41KW/h的電池組，可提NEDC純電續航里程為201公里。
通過上述分析來看，哈弗H6 PHEV車型在外觀設計及內飾設計上沿用了燃油版車型的設計風格，新增的混動單元在滿足超低油耗的同時又能提供強勁的動力，對比比亞迪宋PLUS DM-i，可以説是各有優劣，具體實車水準倒底怎麼樣，還待新車正式國內發佈為準。