楠木軒

雷克薩斯加價成癮,動輒10萬多,如今的口碑又如何呢?

由 鍾離黎明 發佈於 綜合

雷克薩斯長期加價是常有事情,動輒10萬多,因為加價也經常被調侃,因為加價帶來很多的負面影響,從側面來看也有優勢,當大家都在自降身份,降價求量的時候,雷克薩斯堅持自我加價,説明雷克薩斯這種魄力是BBA無法比擬的,不僅不降價還提價的事情一般都高品質,高高端車型,超豪華品牌才做的事情。

當我們在討論加價這個問題時,就有很多網友説,雷克薩斯貴在品質上,才有實力加價。真的是這樣嗎?難道加價的車就沒有毛病嗎?在我看來這不是絕對的,只能説小毛病會更少而已,當你上網搜索,你就會發現關於雷克薩斯的品質問題還是非常多的,甚至發動機無法啓動都是常見的。

我有個朋友特別喜歡雷克薩斯,入手了一台低功率的二手車,問他為什麼選擇雷克薩斯?他回答是保值率高,毛病少,關鍵是進口品質,而在我看來雷克薩斯的品質贏在駕駛感和舒適性上,比如動力系統的毛病也不少,省油和質感趨勢非常有優勢。那麼問題來了,為什麼有人寧願選擇加價的雷克薩斯呢?至於雷克薩斯值不值得入手?

對於雷粉來説,加價也要買,必須買,排隊等車也要買,畢竟省油又省心,而且40萬的車子開個三年過癮一下再換車,至少還能賣個32萬,對於雷粉來説,他們並不缺錢,他們對雷克薩斯這個品牌是一種信仰,換車成為了他們的藉口,當然首選雷克薩斯,這一點和果粉非常相似。在雷粉眼裏,根本找不到雷克薩斯的毛病,只有一個字,那就“好”。

對於土豪的消費者來説,我能買得起雷克薩斯,幹嘛不選擇BBA,都到這個價格了,還會在乎省油?保值率?那是沒錢人的想法,安全才是第一,操控質感才是第一。對於這類消費者來説,雷克薩斯的品牌支撐不起這個價位,畢竟是二線品牌,在知名度上面還不如BBA,甚至不如二線的路虎品牌,我幹嘛非常要選擇雷克薩斯呢?

最後還有一些理性的消費者,對於加價的雷克薩斯而言,可買可不買。這類消費者最看起漲價的車子,選擇漲價的雷克薩斯還不如選擇奔馳E級,再不行賣個更便宜路虎極光也行,幹嘛要買漲價的車子。比起保值率,奔馳E級也不差吧,比如豪華,路虎極光的顏值也不差吧,所以沒必要選擇加價的雷克薩斯。

我的總結:對於雷克薩斯來説,加價這個行為確實文化企業,但是買不買就是消費者自己決定了。喜歡的人自己會喜歡,不喜歡的人自然不喜歡,也不能因為加價這個事情,引起更重爭議吧。有人説雷克薩斯加價被慣出來,有人説雷克薩斯是實力才加價,最後關於雷克薩斯加價這個問題,大家會如何看待呢?歡迎留言點評。