軸距2米95，曾是埃爾法“大哥”，純進口跌至三十幾萬已無人問津

根據香港電視劇的高登場率和純粹無比的高端豪華“範兒”，提到豐田旗下的MPV時，首先想到的是妖精，即使不好，最近重新回來的塞納是經常在報紙上登記的“主兒”，但是，小編想在這裏説，真正在我國市場上掛名的豐田的MPV恐怕不是第二位了吧，因為，有這樣的豐田MPV，以前可是被外界戲稱為精靈的“大哥”，更被一代人當做心情。

説到前衞就是MPV市場的“清流”，自2006年正式登陸我國市場以來，外觀一直沒有改變，細長的前燈配合着平坦的空氣門，雖然不像精靈那樣大氣，但是前燈的設計，實力性地表現了那個“子彈頭”的名字。

車體的位置雖然經過了10多年也沒有改變，但是4根柱子都是採用了黑色填充處理建造的浮動屋頂型，不僅顯示了MPV車的隱私，還保持了強烈的流行性，關於車的後部部分，有縱貫式的尾燈，但我不認為這輛車的形狀是八年前的產品。

內部裝飾的部分，可能被認為是桃木裝飾的設計太舊了，而且，在如今大畫面爆滿的時代，沒怎麼能看到利比亞的中板，但是，現有的寶潔內部內飾設計來自2012版，而且，在那個年代，可以選擇温暖温暖的米色，而且，被大面積的柔軟的素材包圍着，而且，單觸啓動的模式表現了現代科學技術的質感。

尺寸方面，前衞的寬高分別為4795/180/1750mm，軸距為2950mm，這種尺寸雖然不及el法，但別克GL8在10年以上沒有升級的情況下，軸距部分在本田奧德賽比較好，另外，後排腳託和標準裝備的雙電動側滑門等配置足以證明前衞曾經的高端身份。

動力部分，比較遺憾的是，阻礙了國內排放政策的限制，原V63.5L的自然吸氣引擎已經停止引進，現在可以買到的也只剩下2.4L的自然吸氣引擎，其最大功率為170馬力，峯值扭矩為224牛米，然後配合這個和CVT變速器。

十年來，沒有更新換代和換代的前衞，在科學技術的品味方面與這個年代的主流MPV劃清界限，但是從整體的設計來看，保持着一定程度的流行感，另外，為了進口而引進的前衞的價格下降到37萬左右，即便如此，斥責風雲的“支配人”卻墮落到無人的地步，真是無比痛恨。