隨着電氣化和智能化的不斷髮展，越來越多造車新勢力品牌相繼入場，自遊家NIUTRON便是其中的一員。自遊家自面世以來，獲得了不小的關注，而品牌的首款車型自遊家NV也將於10月8日迎來正式上市，屆時將公佈產品售價和用户權益等信息。
自遊家NV被官方定義為“豪華中大型城市探索SUV”，強調的是讓用户能夠輕鬆探索城市與遠方，實現全場景的自由駕馭體驗。要做到這一點，產品的空間、配置和性能都不能缺席。
先看空間表現。根據官方公佈的數據，新車的長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm，定位為中大型SUV，尺寸數據在同級車型中算是中規中矩，體型要小於理想ONE和蔚來ES8，但畢竟級別就在這裏，空間表現無需太過擔心。
作為一款新勢力產品，自遊家NV需要在設計方面下功夫，這樣才能快速吸引消費者的青睞。外觀基於Urban Exploring城市探索風格打造，整體設計較為硬朗，而圓形的頭燈組造型又為這份硬朗增添了一份萌態。側面造型能給人留下較深的記憶點，懸浮式的車頂設計、200mm的最小離地間隙配合C組粗壯的銀色裝飾板，呈現出一絲野性，隱藏式門把手又凸顯出一定的科技感，與其城市探索風格相契合。尾部通過貫穿式尾燈和不同材質的後包圍營造出不錯的層次感，而將後窗框和尾翼造型相融合的設計，官方將其稱為“火山口”設計，看起來更顯整體感。
內飾方面，自遊家NV採用了名為“DigiLux數字豪華座艙”的內飾設計，通過將數字科技與豪華質感融合，打造出兼具極簡和豪華質感的座艙氛圍。前排座椅採用高等級Nappa真皮包覆，副駕駛座椅靠背可放倒至167°，從設計、材料、工藝等多方面確保駕乘者的舒適性。
新車首創Smart Stacks積木拼插交互，將NIUTRON OS車機原生系統與CarPlay融入到15.6英寸中控屏中，使用體驗和當今主流新勢力產品看齊，上手難度很低。
新車基於GEMINI雙子動力模塊打造，提供純電、增程雙動力總成，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式，從而滿足消費者的個性化城市探索需求。其中增程版本的CLTC工況續航里程為1257km，其1.5T四缸五合一高效增程器的熱效率高達41.07%；純電版本的CLTC工況續航里程為560km，全系車型的0-100km/h加速均為5.9s。
官方介紹，自遊家NV採用高強度鋼鋁混合車身，整車高性能材料使用率超過80.1%，其中抗拉強度高達1500-2000MPa的超高強度材料佔比35%。同時，新車的電池也採用了高性能材料的複合防護策略，電池模組由陶瓷硅橡膠完全覆蓋，電芯間填充氣溶膠材料，能在電芯遭受撞擊時不冒煙起火，電池倉整體防水等級達到IP67級別。
寫在最後確實，自遊家NV擁有獨特的造型設計，可以通過辨識度高這一優勢才獲得眾多消費者的關注，不過要想符合官方賦予的“豪華中大型城市探索SUV”這一定位，則需要在空間、體驗、性能和續航能力要有競爭力。從目前已知的信息來看，自遊家NV在部分領域還是有些優勢的，接下來我們不妨等等新車的價格公佈吧。
（文：six）