近日,中國汽車工業首款真正意義的全球車MG MULAN動力總成信息曝光。新車基於上汽星雲純電專屬系統化平台打造,搭載高功率永磁同步電機,採用上汽“魔方”電池,擁有最大功率330kW、最大扭矩600N·m,具備3.8s破百的實力。
新車搭載上汽“魔方”電池,創新採用LBS躺式電芯和先進CTP技術,使得電池整包厚度低至110mm、能量密度達到180Wh/kg,提升整車空間利用率,同時也大幅提高了效能,使新車在CLTC工況下續航里程達到520km;搭載同級領先的“零熱失控”防護體系,將用電安全、電池衰減等消費者“痛點”通通解決。同時,MG MULAN還擁有多項電池智能管理, SOC算法±3%,能夠更準確地預測出剩餘電量和里程。
全方位驅動形式佈局讓MG MULAN的運動天性得到更全面地發揮,3.8秒即可輕鬆破百。5.3米的轉彎半徑、50:50前後軸荷比,加上490mm超低質心高度能使車身更穩定、操控更純粹;XDS彎道動態控制系統帶來賽車級過彎體驗,讓駕駛者更加從容地馳騁賽道;德國大陸MK C1解耦式電制動控制系統為MG MULAN帶來36.9米超強制動性能,能跑能停,輕鬆突破性能與速度的極限。
作者:周淵
編輯:史博臻
責任編輯:張懿
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