普通大眾的好夥伴 賣得最好的10款SUV推薦
2020轉眼就過去了，在過去的一年裏你花了多少錢？最近肯定有各種支付軟件都幫你總結完了，在感慨自己的花錢實力之後，有沒有想過這些錢給你和家人帶來了哪些快樂？花錢買SUV出去自駕遊就是給家裏的感情投資，選好SUV更能讓感情升温！我們一起來看看其他人都用錢換來了哪些SUV？如果你也想來一輛，跟着多數人選擇，基本不會出錯。
第十名榮威RX5
累計銷量：166511輛
作為一個年輕人，我身邊不少朋友都選擇了榮威RX5，起初我也覺得很奇怪，不是應該追求個性嗎？你看榮威RX5的外觀，雖然設計的很成熟但是並沒有太突出的亮點。但是當大家茶餘飯後聊天時，這些年輕車主們卻一致贊同起了那塊14.1英寸大屏幕。語音輸入、導航都十分好用，更有甚者迫於生活壓力還開着它跑起了網約車，特別是等人的時候這塊大屏幕可是真的太好玩了，能打發不少時間。前後獨立懸架，2708mm的軸距在同級別裏屬於中上游水平，帶上家人出去玩空間也夠寬敞。年輕人的快樂就是那麼簡單，而且中配車型優惠完12萬多，沒必要追求合資品牌嘛。去年榮威RX5累計銷量166511輛，相比2019年159089輛，在銷量上上漲了4.7%，看來大家都越來越務實了啊。
第九名東風日產奇駿
累計銷量：169582輛
日產的很多車型相比其他品牌來説換代並不算快，但是每一款車型都堪稱經典，其技術和底盤已經做到了極致，奇駿也不例外。作為城市SUV，除了代步之外肯定很多人還想去自駕遊，甚至偶爾野地裏撒撒野，那麼奇駿的底盤調校和技術水平絕對能滿足你這個要求。越野能力更好的車也不是沒有，但是在城市裏代步表現出色的同時，還有出類拔萃的越野技能就不可多得了。去年奇駿累計銷量169582輛，穩坐前十。
第八名一汽豐田RAV4
累計銷量：173383輛
豐田RAV4在2019年下半年終於迎來了自己的改款，全新的RAV4基於豐田的TNGA-K平台打造，與上一代相比在智能網聯、性能與空間舒適度上都有了明顯的提升。外觀看起來也比之前硬朗了很多，見稜見角陽剛十足，在實用性上也十分具有優勢有很多儲物空間，可以説RAV4的這次進化讓它更貼近了户外運動範。去年RAV4的累計銷量是173383輛，相比2019年125169輛，有了38.5%的上升，可見換代之後的競爭力。
第七名比亞迪宋
累計銷量：179022輛
如果説讓大多數人都喜歡那肯定就要先讓大多數人都能擁有，豪車雖好但是很多人都觸碰不到。SUV如今是中國人比較喜歡的一種車型，但是普遍來看SUV在配置相同的情況下還是比轎車貴了一些，怎麼才能讓更多的人買到一台便宜的SUV呢？比亞迪宋就是一個完美的答案，官方指導價6.98-9.38萬元，而且還有終端優惠，這個價格買台SUV，除了能得到1.5T的動力，還能擁有比亞迪提供的10.1英寸大屏幕（除最低配），智能網聯時代也要跟上腳步。2020年比亞迪宋銷量是179022輛，比2019年的109938輛上漲了62.8%，可見在2020年比亞迪宋又讓很多人加入了SUV的車主大家庭啊！
第六名上汽大眾探嶽
累計銷量：186229輛
20萬元左右合資SUV裏最先能想到誰？除了日系三強呢？當然還有上汽大眾途觀和一汽大眾探嶽，擁有德系車的品質還有出色的性能，科技的配置。一汽大眾探嶽有1.4T和2.0T兩種動力選擇，底盤調校舒適，匹配7速濕式雙離合變速箱提速迅猛。同時具有很多科技配置，四驅車型有多種駕駛模式可以選擇。2020年探嶽累計銷量是186229輛，相比2019年167749輛上漲了11%，大眾車依然屬於大眾人民。
第五名上汽大眾途觀
累計銷量：187542輛
上汽大眾途觀一直是國內炙手可熱的車型，從老途觀開始上汽大眾引進了不少SUV，如今的途觀L繼承下了這個傳統，途觀依然是上汽大眾旗下銷量最高的SUV車型。除了有一個耳熟能詳的名字，途觀L的樣子也顯得十分年輕，目前新款途觀L除了最低配採用1.4T發動機以外，其餘車型都採用了2.0T發動機，並提供有四驅7座車型。2020年途觀的銷量是187542輛，相比2019年的249457輛，銷量下滑了24.8%，究其原因可能因為近幾年國產自主品牌的性價比和質量都有所提高，導致途觀的客户流失。
第四名吉利博越
累計銷量：210352輛
吉利博越是吉利旗下銷量最高的SUV車型，在吉利跨入3.0產品線時代之後的第二款產品，2015年亮相至今已經過去了6年時間，經歷了兩次改款。博越擁有超高的性價比和豐富的配置，而且外觀設計也十分年輕化，選擇吉利博越的車主很多都是85後甚至90後，吉利博越2020年的累計銷量是210352輛，相比2019年的186078輛上漲了13%，這説明看重性價比的年輕消費者越來越多了。
第三名東風本田CR-V
累計銷量：243037輛
日系三款明星SUV在2020年銷量都上榜了前10名，所謂風水輪流轉豐田RAV4、日產奇駿和本田CR-V都是十分優秀的SUV車型，今年下半年日產奇駿將迎來大換代，而已經換代的豐田RAV4在銷量上也有了很大起色，本田CR-V贏在了性價比。我們可以對比一下優惠後，日產奇駿和本田CR-V的售價差不多。在2020年東風本田CR-V的累計銷量是243037輛，比2019年的211216輛上漲了15.1%，看來CR-V的綜合能力還是很不錯的。
第二名長安CS75
累計銷量：262111輛
長安CS75的銷量直接上升到去年SUV銷量榜的榜二，其實一點也不讓人意外，主要因為近兩年長安汽車在營銷方面的投入有目共睹，也確實是到了該收穫的時候。在中國很多二三線城市的大街小巷都能看到長安汽車的身影，特別是在西北、西南等地。而長安CS75的制勝所在主要因為它價格便宜配置高，另外搭載長安的1.5T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，在動力響應上屬於同級別中等以上水平。2020年長安CS75的銷量是262111輛，相比2019年的188736輛，足足上漲了38.9%，如此大幅度的攀升很可能是滿足了一些人的用車剛需。
第一名長城哈弗H6
累計銷量：364352輛
哈弗H6在去年獲得了SUV銷量冠軍的稱號，這個是最沒有懸念的事情，哈弗H6已經拿了80多個月的銷量冠軍，全球累計銷售了超過300萬輛，從哈弗H6誕生的那天起銷量就一直遙遙領先，長城汽車也是中國SUV的領軍品牌。選擇哈弗H6主要是因為：成熟的底盤，出色的動力，豐富的配置，高安全性，高性價比等等。2020年哈弗H6的累計銷量是364352輛，相比2019年363920輛還上漲了0.1%，它的對手就是自己，在2020年汽車行業下滑的時間裏，還能突破自己2019年的銷量，哈弗H6這個第一拿得當之無愧。
車德鋼總結：
通過2020年的銷量分析，前10名中有5名都來自國產自主品牌，而且這五款國產自主SUV的銷量相比2019年都是成上升趨勢。這説明國產自主品牌在SUV方面的實力越來越強，產品的品質過硬而且性價比優勢明顯，合資車型的市場正在慢慢被吞噬。而且國產自主品牌往往一個主銷車型可以保持一個良好的銷量很久，而合資品牌車型往往都是曇花一現，這説明我們國產自主品牌的很多車型口碑已經超越了合資車型。選擇SUV應該怎麼選，現在你心裏有數了嗎？