如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

翻看近日的微博,小鵬汽車官方微博發佈了截止至2021年4月21日15:16,#小鵬P5#累計訂單破萬!小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型。這相比此前小鵬P7訂單破萬快了不少,充分證明了小鵬汽車的市場接受度。

如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

數據方面,小鵬汽車2021年第一季度交付13340輛汽車,同比增加487%;2021年3月交付5102輛汽車,同比增加384%,環比增加130%。

如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

不難發現,過去幾年裏,幾乎每隔一段時間,就會有一個品牌誕生,而且每個品牌都希望能夠造好車並且走到量產這一步,但造車並非易事,只有企業自身真正通過自主研發每一個核心技術,腳踏實對待每一個零部件,認真負責每一步製造和檢測,經過時間的沉澱,才能為更多的人創造更美好的出行生活。

如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

2014年到現在,7年的時間,小鵬汽車做到了,不僅造出了好車,而且在2018年就交付了第一款面向市場的車型小鵬G3,2020年6月小鵬汽車第二款車型交付,交付破萬僅用114天,創造車新勢力記錄。要知道,從正式交付到交付破萬,蔚來ES6花了184天;小鵬汽車G3花了188天;理想ONE花了195天。

正如小鵬汽車董事長、CEO何小鵬所説“當今中國智能汽車已經進入了全新的春秋時代”,而進入春秋時代小鵬為用户帶來的第一款新車型便是小鵬P5。

首先,從產品定位上來看。小鵬汽車給予的定位是一款適用於年輕家庭或對科技產品有着非常渴望向往的人羣。簡單來説就是一款家用車,其車長4808mm,軸距為2768mm,緊湊型轎車。軸距要大於比亞迪秦Pro、廣汽埃安S等車型,儘管定位為A+級,但是這款車的車內空間能達到主流B級車水平,內部空間表現可圈可點,後排腿部空間甚至可達167mm。而在這一級別中,常規的速騰、軒逸、卡羅拉與之相比可以説是完全沒有競爭力。

其次,從價格來看。小鵬P5多半是填補小鵬G3此前丟掉的市場,儘管小鵬還未公佈小鵬P5的售價,但大多數媒體人包括我們都認為,這車的定價極可能延續G3的定價,整體售價15-20萬元左右。其最大的對手就是比亞迪秦Pro、廣汽埃安S、威馬W6等,燃油車中豐田兩兄弟亞洲獅、凌尚等A+級選手將是對手。

第三,從產品力來看。小鵬P5主要兩個賣點,第一個是自動駕駛的硬件和軟件,搭載了兩顆激光雷達,不僅可以在高速NGP,還能在城市道路實現NGP功能。另一個賣點就是智能,提供了大空間、多場景智能化功能,官方把車內的空間定義為第三空間。前面兩個座椅可以完全的放倒,跟後排形成一個完全的純平的平面。綜合來看,無論是在傳統轎車領域還是智能差異化領域,小鵬P5都展現出了不凡實力。

第四,從上市時機來看。隨着小鵬P7的熱賣,小鵬汽車在此期間已經建立起一套穩定的提升整個企業在資產、研發、製造、銷售、服務以及運營方方面面的體系。加上目前,越來越多的新勢力和傳統燃油車企佈局新能源汽車市場,使得消費者對於新能源汽車的接受程度越來越高,但價格對於普通消費者來説來説還是貴!因此小鵬P5的到來是極好的機會。

小鵬P5的市場表現最終會怎麼樣呢?能大賣嗎?

如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

這或將更大程度上取決於其營銷渠道的開拓。據小鵬汽車公開數據顯示,截至2020年12月31日,小鵬的銷售與服務網絡已包括160家銷售網點和54家服務網點,覆蓋69個城市;充電設施方面,小鵬汽車品牌的超級充電站已運營159座,覆蓋54個城市。其中,160家銷售網點中,自營網點為72家,截至2021年底,小鵬希望將銷售店面擴張至300家左右,可以覆蓋110個城市。充電設施方面,到2021年底,超充站的數量將超過500座,能為200個城市消費者提供充電服務。而目前,截止4月,小鵬超充已經實現了140個城市,950個站點的免費充電服務,包括小鵬汽車自建的以及第三方的合作充電站。這些對於新車銷量促進是顯而易見的。

如何看待53個小時後小鵬P5成為小鵬汽車預訂最火爆車型?

另外,小鵬P5抓住了普通消費者幾大痛點,漂亮、空間大,黑科技強。最大的優勢在於,很多燃油車會把最新的技術或者説目前儲備的最好的技術,一定會搭載在旗艦車型上,但是並不一定會放在最新推出的一個車型上,主要為了保持旗艦車型相對高的溢價。但小鵬汽車希望他們的車型能夠搭載上最新的技術,至於它是哪一款車,可能跟他們的產品規劃有關。所以小鵬P5搭載了他們目前最新的所有黑科技,且售價還不貴,能不受消費者喜愛嘛。

當然,也會有十分多的挑戰,這個級別目前來説,合資品牌緊湊級車和中型車在 15-20萬元的價格區間有着壓倒性優勢,品牌號召力本身就不強的造車新勢力在這個價位更是毫無存在感可言。畢竟年輕消費者對智能車機和自動駕駛技術青睞有加,但是中年消費者對這些玩意兒卻大多抱着嗤之以鼻的態度。但我相信隨着越來越多的新勢力品牌、新能源汽車加入到這一戰場,小鵬P5的優勢就會越來越大。

寫在最後

如果將競爭激烈的新能源市場比作“亂世”,充滿挑戰也充滿機遇,那麼什麼樣的車型才算是“英雄”?其實答案很簡單,懂消費者需求者得天下。看似簡單的一句話,實際做起來並不容易。什麼樣的新能源車型才能做到真正懂得消費者的需求?前半程“春秋時代”的小鵬P7已經打下了小半江山,如何書寫後半程“春秋時代”,坐穩江山就得看小鵬P5了。

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